[实用新型]积放式输送机有效

专利信息
申请号: 201721485319.3 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN207774151U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 孟繁冲;崔正琦;王枫博 申请(专利权)人: 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 叶绮玲
地址: 201209 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 输送小车 头轮 翻转 导轨 弹性夹紧 外圆周 积放式输送机 阻挡定位装置 翻转装置 卡扣单元 盲孔 输送机技术领域 本实用新型 传动链条 径向伸缩 均匀设置 卡接定位 卡接空间 驱动链轮 周向间隔 可转动 辊轮 机身 支撑
【说明书】:

实用新型涉及输送机技术领域,尤其涉及一种积放式输送机,包括机身、输送小车、翻转装置和阻挡定位装置,机身上设有传动链条、驱动链轮和导轨,输送小车通过辊轮支撑在导轨上且可沿导轨运行,阻挡定位装置用于实现输送小车的定位;翻转装置包括可转动地设于导轨的翻转区域的头轮,头轮的外圆周上均匀设置有多个卡扣单元,每个卡扣单元均包括两个沿周向间隔开设于头轮外圆周面上的第一盲孔、分别设于两个第一盲孔内且凸出于头轮外圆周面的两个弹性夹紧组件以及构成于两个弹性夹紧组件之间的卡接空间,弹性夹紧组件可沿头轮的径向伸缩,输送小车上设有能够卡接定位于卡接空间内的卡块。可确保输送小车翻转时按翻转路线准确、稳定地翻转运行。

技术领域

本实用新型涉及输送机技术领域,尤其涉及一种积放式输送机。

背景技术

积放式输送机在物料的传送中受到越来越多的广泛应用,它是广大企业提高生产效率、减低劳动强度的首选。

传统的输送机大都结构复杂,性能不够稳定,特别是输送小车在导轨上运行经过其翻转区域时,往往会出现小车不能安全稳定转向的问题,迫使输送不能按时进行。因此亟需一种能够确保输送小车在导轨上翻转转向时按翻转路线准确、稳定翻转的积放式输送机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够确保输送小车在导轨上翻转转向时按翻转路线准确、稳定翻转的积放式输送机,以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种积放式输送机,包括机身、输送小车、翻转装置和阻挡定位装置,机身上设有传动链条、驱动传动链条循环运行的驱动链轮以及与传动链条相平行地设于传动链条两侧的导轨,输送小车通过辊轮支撑在导轨上且可在传动链条的带动下沿导轨运行,阻挡定位装置用于实现输送小车在导轨上的定位;翻转装置包括可转动地设于导轨的翻转区域的头轮,头轮的外圆周上均匀设置有多个卡扣单元,每个卡扣单元均包括两个沿周向间隔开设于头轮外圆周面上的第一盲孔、分别设于两个第一盲孔内且凸出于头轮外圆周面的两个弹性夹紧组件以及构成于两个弹性夹紧组件之间的卡接空间,弹性夹紧组件可沿头轮的径向伸缩,输送小车上设有能够卡接定位于卡接空间内的卡块。

优选地,输送小车上沿输送小车的运行方向间隔设有两个卡块,且两个卡块能够同时分别卡接定位于相邻两个卡扣单元的卡接空间内。

优选地,弹性夹紧组件包括第一弹簧和伸缩柱塞,第一弹簧的一端与第一盲孔的底壁相连接,且另一端与伸缩柱塞的一端相连接,伸缩柱塞的另一端凸出于头轮外圆周面。

优选地,伸缩柱塞凸出于头轮外圆周面的一端端面呈与头轮的外圆周面相匹配的弧形面。

优选地,头轮的外圆周上设有多个与卡扣单元一一对应的缺口,卡扣单元的两个第一盲孔开设在缺口的底壁上;缺口内容置有一底座,底座包括与缺口的底壁贴合相接的水平部和从水平部的中部垂直延伸出的竖直部,竖直部远离水平部的一端端面位于头轮外圆周面所在的圆周上,竖直部与缺口的两侧壁之间形成两个滑动空间,水平部上开设有与第一盲孔相对应且连通的第一通孔;伸缩柱塞包括伸缩柱和滑塞,伸缩柱的一端经第一通孔伸入第一盲孔内与第一弹簧相连接,且另一端与滑塞相连接,滑塞可滑动地设于滑动空间内且凸出于竖直部。

优选地,输送小车的两端分别设有一挡片,阻挡定位装置包括一水平设置的支板,支板的上方在与两个挡片相对应的位置处分别设有一阻挡定位机构,阻挡定位机构具有卡住挡片以使输送小车停止运行的第一工位和释放挡片以使输送小车继续运行的第二工位;支板的下方在两个阻挡定位机构之间的位置处设有一双向伸缩杆,双向伸缩杆的两端各通过一连杆组件与两个阻挡定位机构分别连接并驱动两个阻挡定位机构在第一工位和第二工位之间同步转换。

优选地,连杆组件包括一水平设置的传动杆和一倾斜设置的换向杆,传动杆的一端与双向伸缩杆的一个活动端相连接,且另一端与换向杆的一端相铰接,换向杆的另一端与阻挡定位机构相铰接,双向伸缩杆驱动换向杆摆动并带动阻挡定位机构在第一工位和第二工位之间转动。

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