[实用新型]一种卸船机的液压站

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压泵站设备领域，具体而言，涉及一种卸船机的液压站。

背景技术

液压站是为卸船机悬臂俯仰回转机构提供动力的重要部件。链斗式卸船机悬臂俯仰机构与回转机构进行动作时，有的是通过电控驱动，有的是通过液压站驱动。液压站又称液压泵站，是独立的液压装置，它按驱动装置要求供油并控制油流的方向、压力和流量，它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下。只需将液压站与主机上的执行机构（油缸和油马达）用油管相连，则液压机械即可完成各种规定的动作。液压站主要是由油泵、电机、油箱、阀组等构成，它的工作原理是电机带动油泵旋转，泵在油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压流体介质的压力能，液压流体介质通过阀组实现了方向、压力、流量的调节，之后液压流体介质经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。在卸船机中，液压机械即为它的悬臂俯仰回转机构。

现有技术的液压站内部器件复杂，对内部设计要求高，不然易导致通风效果差。液压站通风效果差，散热效果不好，温度过高会对液压站内部元器件产生影响，并且通风不好容易导致液压站内积尘。

发明内容

为解决上述技术问题，本技术方案提供一种内部设计合理的卸船机液压站。

一种卸船机的液压站，用于为卸船机悬臂俯仰回转机构提供动力，包括油箱、电机泵组、阀组、控制柜和风冷却机，所述电机泵组包括电机和泵装置，所述电机设置在油箱的上部，电机的下端安装泵装置，所述泵装置位于油箱之中，所述阀组通过连接管与泵装置的输出端连接，所述阀组还与风冷却机连接，所述风冷却机吸风的一侧背对卸船机悬臂俯仰回转机构，所述控制柜设置在靠近卸船机悬臂俯仰回转机构的一侧。

本实用新型中液压站的工作过程为电机带动泵装置旋转，泵装置在油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压流体介质的压力能，阀组用于实现液压流体介质了方向、压力、流量的调节，之后液压流体介质经外接管路传输到卸船机悬臂俯仰回转机构的油缸或油马达中，从而控制了悬臂俯仰回转机构方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种悬臂俯仰回转机构运动做功。为了保证良好的通风效果，本实用新型安装风冷却机，风冷却机是一种以空气为冷却源的铝合金板翅式热交换器，其特点是热交换器芯体的油通道和风通道均设换热翅片，同体积比换热面积大，传热效率高，以空气为介质进行热交换。风冷却机与阀组连接，用于接受液压流体介质与输送冷却后的液压流体介质，风冷却机包括吸风一侧，另一侧出风。卸船机悬臂俯仰回转机构动作容易扬起大量的煤粉，如果风冷却机的吸风一侧正好面对卸船机悬臂俯仰回转机构，那么扬起的煤粉就被风冷却机被吸入，风冷却机出风一侧吹风的风就带着煤粉，从而进入液压站内部，煤粉导致了自燃的安全隐患。所以本实用新型中将风冷却机吸风的一侧背对卸船机悬臂俯仰回转机构，这样保证煤粉不被吸进液压站中。另外，本实用新型的控制柜设置在靠近卸船机悬臂俯仰回转机构的一侧，这样一边操作一边观察卸船机悬臂俯仰回转机构的运动情况，不然液压站就会阻挡操作人员观察作业过程。本实用新型没有使用一般的管式连接，而是采用阀组式设计，减少泵站内的管路连接，降低接头管件使用量及连接渗漏风险，又能避免液压流体介质在管路内经过多次转弯变向后形成紊流产生振动及噪声、节省空间、便于维护。本实用新型优化了液压站的内部设计，风冷却机产生通风、散热的效果，并且风冷却机的位置减少粉尘经冷却风机进入液压站内部，阀组式设计节省空间并降低渗漏风险，操作人员在操作中可以同时观察到卸船机悬臂俯仰回转机构的作业状况。

进一步地，还包括气流导向板与排风口，气流导向板与风冷却机出风的一侧相对设置，用于将风冷却机排出的热风引至排出口排出。风冷却机出风一侧将换热后的热风排进液压站， 这些热风经气流导向板上的流道后经过排风口排出至液压站外。气流导向板的设置避免了热风进入液压站内部，加强液压站散热功能。

进一步地，阀组包括阀板，所述阀板上安装若干节流阀与单向节流阀。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制液压流体介质流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀都是简易的流量控制阀。