[实用新型]一种新型的汽车防晒装置

说明书

本实用新型提供了一种新型的汽车防晒装置，该汽车防晒装置固定在汽车车顶上，包括伞杆、伞骨和上下双层的伞面；伞杆底部固定在车顶上，在伞杆内设置有丝杆螺母结构；伞骨包括若干根第一支撑辐条，第一支撑辐条的一端铰接在丝杆螺母结构的螺母上，各第一支撑辐条的另一端铰接有第一撑开辐条，且在第一支撑辐条的中部还铰接有第二支撑辐条，第二支撑辐条的另一端铰接在伞杆顶部，且各第二支撑辐条中部还铰接有第二撑开辐条；上层的伞面固定在第二支撑辐条以及第二支撑辐条的上半部分，下层的环状伞面固定在第一撑开辐条以及第一支撑辐条末端。本实用新型在防止汽车受到暴晒的同时，还可以利用伞面的太阳能发电薄膜进行发电为车载蓄电池供电。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及到一种新型的汽车防晒装置。

背景技术

在炎热的夏季，当车主将汽车停在路边的车库里或者室外其他地方，经过阳光的曝晒之后，车内会存积大量的热气，刚坐进去时就像进了烤炉一样，中控仪表台、车座、靠垫等位置非常烫，不仅让人汗如雨下，有时还会令人感觉胸闷、头痛。一般车主都先将空调、车窗打开为车内散热降温，此过程需要一定的时间车内才能达到一个适宜的温度，不仅浪费了时间而且给驾驶员及乘客带来急躁等不良情绪。

有的司机为了达到驾驶室制冷的目的，不得不使发动机长时间怠速运转带动空调，造成极大的燃油浪费、设备损耗和空气污染。尤其对新能源汽车来说，启动空调完全是消耗电能，而且长期在怠速运转时对蓄电池的损害是非常大的，当车主为了省油把空调关闭时，驾驶室内又会变得非常炎热。

另外车主都会有过这样的经历，长时间暴晒的汽车，打开车门会有一股塑料烤焦的味道。由于车的内饰材料大多基体是塑料，这些异味就是内饰被太阳烘烤而散发的，有害身心健康。据公开报道，从2006年到2015年，在夏季中国至少发生20起儿童被忘在车内的事件，共造成至少15人死亡。造成死亡的原因都是因为车厢内高温，密闭空间没有新鲜空气，同时车内还会释放出包含聚苯乙烯、甲苯和甲醇等有害物质，使儿童严重缺氧、中毒。

汽车长时间暴晒会使车漆变得黯淡无光，严重时还会发生开裂。特别是中控仪表台，前挡玻璃无法阻挡阳光的直接照射，会更容易老化变形，严重时还会影响其正常工作。

现有的汽车防晒伞、防晒罩操作较繁琐只能解决汽车避免直晒的问题，并没有将太阳能这种新能源利用起来，也不能实质解决以上提出的问题。

因此，急需一种既经济、健康又环保的汽车车内散热装置。

实用新型内容

本发明旨在提供一种新型的汽车防晒装置，在遮阳的同时，还可以为汽车蓄电池进行供电。具体方案如下：

一种新型的汽车防晒装置，所述汽车防晒装置固定在汽车车顶上，包括伞杆、伞骨和上下双层的伞面；

所述伞杆底部固定在车顶上，在所述伞杆内设置有丝杆螺母结构；

所述伞骨包括若干根第一支撑辐条，所述第一支撑辐条的一端铰接在所述丝杆螺母结构的螺母上，各所述第一支撑辐条的另一端铰接有第一撑开辐条，且在所述第一支撑辐条的中部还铰接有第二支撑辐条，所述第二支撑辐条的另一端铰接在所述伞杆顶部，且各所述第二支撑辐条中部还铰接有第二撑开辐条；

上层的伞面固定在第二支撑辐条以及所述第二支撑辐条的上半部分，下层的环状伞面固定在所述第一撑开辐条以及所述第一支撑辐条末端。

进一步的，所述丝杆螺母结构由设置在伞杆内的丝杆以及配置在丝杆上的螺母构成，所述丝杆由设置在所述伞杆底部的步进电机驱动。

进一步的，所述伞杆在竖直方向上开设有若干导向槽，所述第一支撑辐条穿过所述导向槽固定在所述伞杆内部的螺母上。

进一步的，所述伞面采用非透明材质的太阳能发电薄膜材料。

进一步的，所述伞面通过控制器与车载蓄电池相连。