[实用新型]电池模组、电池系统和车辆

权利要求书

1.一种电池模组，其特征在于，所述电池模组包括加热/冷却单元、匀温导热膜和多个电芯单元(1)，其中，每个所述电芯单元(1)包括电芯(11)和贴合于所述电芯(11)的散热表面的电芯导热膜(12)，每个所述电芯导热膜(12)均连接于所述匀温导热膜，所述匀温导热膜与所述加热/冷却单元连接。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，多个所述电芯单元(1)沿所述电池模组的高度方向层叠设置，所述匀温导热膜沿所述电池模组的高度方向设置于所述电池模组的至少一侧并依次连接各个所述电芯导热膜(12)，所述加热/冷却单元邻近所述匀温导热膜设置于所述电池模组的至少一侧。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，沿所述电池模组的高度方向，所述电芯(11)的底面或顶面形成为所述散热表面，所述电芯导热膜(12)包括贴合于所述电芯(11)的散热表面的电芯部(123)和贴合于所述匀温导热膜的匀温部，所述匀温部相对于所述电芯部(123)弯折设置，所述电芯部(123)的尺寸大于或等于所述电芯(11)的散热表面的尺寸。

4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组的相对两侧分别设置有沿所述电池模组的高度方向设置的第一匀温导热膜(31)和第二匀温导热膜(32)，所述电芯导热膜(12)的两侧分别形成有贴合于所述第一匀温导热膜(31)的第一匀温部(121)和贴合于所述第二匀温导热膜(32)的第二匀温部(122)。

5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述加热/冷却单元包括：

第一加热/冷却部(41)，所述第一加热/冷却部(41)邻近所述第一匀温导热膜(31)设置于所述电池模组的一侧，并与所述第一匀温导热膜(31)连接；以及

第二加热/冷却部(42)，所述第二加热/冷却部(42)邻近所述第二匀温导热膜(32)设置于所述电池模组的另一侧，并与所述第二匀温导热膜(32)连接。

6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述第一加热/冷却部(41)包括第一液冷板和第一PTC加热片，所述第二加热/冷却部(42)包括第二液冷板和第二PTC加热片；和/或

所述第一加热/冷却部(41)与所述第一匀温导热膜(31)之间设置有第一导热垫(51)，所述第二加热/冷却部(42)与所述第二匀温导热膜(32)之间设置有第二导热垫(52)。

7.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯导热膜(12)为石墨材料，所述电芯导热膜(12)沿其平面方向的导热系数为700W/m·K至2000W/m·K，所述电芯导热膜(12)沿其厚度方向的导热系数为15W/m·K至30W/m·K；和/或

所述匀温导热膜为石墨材料，所述匀温导热膜沿其平面方向的导热系数为700W/m·K至2000W/m·K，所述匀温导热膜沿其厚度方向的导热系数为15W/m·K至30W/m·K。

8.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述电芯导热膜(12)和所述匀温导热膜的厚度为0.01mm至0.2mm；和/或

相邻的所述电芯单元(1)之间设置有泡棉层(2)。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的电池模组，其特征在于，

每个所述电芯单元(1)包括一个所述电芯(11)和一个所述电芯导热膜(12)，所述电芯导热膜(12)的一面贴合于所述电芯(11)的散热表面；或者

每个所述电芯单元(1)包括两个所述电芯(11)和一个所述电芯导热膜(12)，所述电芯导热膜(12)的两面分别贴合于两个所述电芯(11)的散热表面。

10.一种电池系统，其特征在于，所述电池系统包括控制单元、根据权利要求1-9中任意一项所述的电池模组和用于感测所述电池模组的温度的温度感测件，所述控制单元能够接收所述温度感测件的温度信号，并根据所述温度信号控制所述加热/冷却单元。

11.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求10所述的电池系统。