[实用新型]一种用于狭小舱室的脚手踏板有效

专利信息
申请号: 201721487403.9 申请日: 2017-11-09
公开(公告)号: CN207644570U 公开(公告)日: 2018-07-24
发明(设计)人: 龚大志;王浩良 申请(专利权)人: 上海江南长兴造船有限责任公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 201913 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 踏板 轴套 支撑托架 固定板 铰接轴 中心线重合 舱室 安装座 踩踏 本实用新型 固定板连接 安装方便 船舶建造 防滑结构 踏板结构 方便性 上表面 板面 穿设 施工 垂直
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于狭小舱室的脚手踏板,属于船舶建造技术领域。该脚手踏板包括安装座和踏板,所述安装座包括固定板、支撑托架和两个轴套,所述支撑托架与固定板的一个板面连接,且支撑托架与固定板垂直,所述两个轴套设在支撑托架的上方,且两个轴套与固定板连接,所述两个轴套的中心线重合,所述踏板的两侧分别设有铰接轴,所述两个铰接轴的中心线重合,所述两个铰接轴分别穿设于两个轴套内。该脚手踏板结构简单,安装方便,便于施工人员踩踏作业,踏板的上表面设有防滑结构,提高了施工人员踩踏的稳定性,提高了作业的安全性和作业的方便性。

技术领域

本实用新型属于船舶建造技术领域,特别是涉及一种用于狭小舱室的脚手踏板。

背景技术

目前船舶艉尖舱、空舱的网格型狭小舱室中的脚手搭设非常不易。常规的脚手板和脚手工作件无法在这种区域搭设,即便空间满足脚手板的铺设,施工人员也无法在这种区域里由于脚手板的阻碍而进行正常的施工作业。为解决这一难题,常规方法是烧焊舾装踏步。这些踏步随船保留,但是一个网格小舱室中需要烧焊4根钢制踏步,一个艉尖舱分段由于网格舱室将近百余,初略需要400根钢质踏步,每根踏步自重2.5KG,一个分段的踏步重量就高达1吨左右,增加了船舶自重。并且用于脚手功能的踏步与舾装踏步分属不同的专业,但是实物无法进行明细的界定和区分,经常造成船东和施工人员的误解,不利于施工进度的有效延续。

发明内容

针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的是提供一种用于狭小舱室的脚手踏板,该脚手踏板安装在狭小舱室内,便于操作人员从舱室上方进入到舱室内。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种用于狭小舱室的脚手踏板,包括安装座和踏板,所述安装座包括固定板、支撑托架和两个轴套,所述支撑托架与固定板的一个板面连接,且支撑托架与固定板垂直,所述两个轴套设在支撑托架的上方,且两个轴套与固定板连接,所述两个轴套的中心线重合,所述踏板的两侧分别设有铰接轴,所述两个铰接轴的中心线重合,所述两个铰接轴分别穿设于两个轴套内。

将固定板焊接在舱壁上,使用时将踏板展开,踏板的下方承托在支撑托架上。使用后,将踏板竖起,降低踏板在水平方向所占空间,有利于在狭小舱室内施工作业。

优选的,所述轴套与支撑托架的顶部连接。轴套与支撑托架的顶部连接,增加了轴套的机械强度。

优选的,所述固定板、支撑托架和轴套为一体成型结构。

优选的,所述踏板的上表面设有防滑结构。

优选的,所述防滑结构为设在踏板上表面的多道防滑凸条,所述多道防滑凸条之间相互平行。

优选的,所述防滑凸条的顶面均经过磨砂处理。

优选的,所述防滑结构为贴装在踏板上表面的防滑橡胶垫,所述防滑橡胶垫的上表面设有多道防滑橡胶凸条,且多道防滑橡胶凸条之间相互平行。

优选的,所述两个铰接轴外侧均套设有驱动踏板向上旋转的扭簧。

铰接轴的外侧套设扭簧,当踏板不受外力时,扭簧驱动踏板竖起,节约了踏板在水平方向所占的空间,有利于在狭小舱室内施工作业。

本实用新型的有益效果是:该脚手踏板结构简单,安装方便,便于施工人员踩踏作业,踏板的上表面设有防滑结构,提高了施工人员踩踏的稳定性,提高了作业的安全性和作业的方便性。该脚手踏板可以折叠,在使用前或使用后可以折叠起来,降低了该脚手踏板在水平方向所占的空间,有利于施工人员在狭小舱室内施工作业。

附图说明

图1为本实用新型实施例1中用于狭小舱室的脚手踏板整体结构示意图之一。

图2为本实用新型实施例1中用于狭小舱室的脚手踏板整体结构示意图之二。

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