[实用新型]一种道路车辆用高压电缆

说明书

本实用新型公开了一种道路车辆用高压电缆，包括芯线、绝缘层、屏蔽层和外保护层，所述芯线外圈环设有外保护层，所述芯线与外保护层之间设有屏蔽层,所述屏蔽层与芯线之间设有绝缘层，所述芯线与绝缘层之间设有内加强层，所述内加强层由钢丝网架组成，所述钢丝网架设有若干。本实用新型通过设置内加强层和外加强层，内加强层可以保护芯线的稳定，同时，当缆线受到外力作用时，内加强层和外加强层相互给力，使缆线结构更坚固，不易因外力导致缆线被压坏，通过设置聚丁烯阻氧层，可以阻隔外部氧气进入到缆线内部，使缆线内部不会因为氧化产生氧化腐蚀的现象，保证缆线内部的结构完整，延长缆线的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种缆线，特别涉及一种道路车辆用高压电缆。

背景技术

随着社会的发展和进步，高压电缆的使用也变得越来越常见，高压电缆是电力电缆的一种，是指用于传输(1KV＝1000V)之间的电力电缆，多应用于电力传输的主干道，由于其高压传输电力的特性，广泛用于工业、电力和交通等个方面。

一些车辆上用的高压电缆，大多具备大电流、高电压等特殊性能，但是现有的高压电缆大多强度不够，工作时，容易因外力导致电缆被压坏，而且对电缆的内部保护不够，容易因氧化导致腐蚀现象，影响电缆的使用寿命。为此，我们提出一种道路车辆用高压电缆。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种道路车辆用高压电缆，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种道路车辆用高压电缆，包括芯线、绝缘层、屏蔽层和外保护层，所述芯线外圈环设有外保护层，所述芯线与外保护层之间设有屏蔽层,所述屏蔽层与芯线之间设有绝缘层，所述芯线与绝缘层之间设有内加强层，所述内加强层由钢丝网架组成，所述钢丝网架设有若干，以及内加强层通过钢丝网架与芯线间隔连接，所述屏蔽层与外保护层之间设有聚丁烯阻氧层。

进一步地，所述聚丁烯阻氧层与外保护层之间设有阻燃带，以及阻燃带环设在聚丁烯阻氧层表面。

进一步地，所述屏蔽层与聚丁烯阻氧层之间设有外加强层，所述外加强层的结构与内加强层的结构相同。

进一步地，所述屏蔽层与外加强层之间设有纳米真空隔热膜，所述纳米真空隔热膜环设在屏蔽层表面。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置内加强层和外加强层，内加强层可以保护芯线的稳定，同时，当缆线受到外力作用时，内加强层和外加强层相互给力，使缆线结构更坚固，不易因外力导致缆线被压坏。

2、本实用新型通过设置聚丁烯阻氧层，可以阻隔外部氧气进入到缆线内部，使缆线内部不会因为氧化产生氧化腐蚀的现象，保证缆线内部的结构完整，延长缆线的使用寿命。

3、本实用新型通过设置纳米真空隔热膜，可以隔绝缆线工作时内部散发的热量，通过设置阻燃带可以加强缆线的阻燃效果，并且纳米真空隔热膜和阻燃带体积较小，可以减少缆线整体的直径。

附图说明

图1为本实用新型一种道路车辆用高压电缆的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种道路车辆用高压电缆的内加强层结构示意图。

图中：1、芯线；2、内加强层；3、绝缘层；4、阻燃带；5、聚丁烯阻氧层；6、外加强层；7、纳米真空隔热膜；8、屏蔽层；9、外保护层；10、钢丝网架。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。