[实用新型]一种具有过载保护的减震螺杆钻具有效
申请号: | 201721488532.X | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207453892U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 黄瑞海;郑波强;杨增辉;曹良波;金峰;张腾飞;王文 | 申请(专利权)人: | 贵州高峰石油机械股份有限公司 |
主分类号: | E21B17/07 | 分类号: | E21B17/07 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550001 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆传动轴 螺杆钻具 钻头 减震 本实用新型 减震传动轴 万向轴总成 过载保护 球铰接头 球铰连杆 传动轴 防掉 外筒 钻压 轴承 钻井 传动连接 螺纹连接 马达总成 下TC轴承 钻井现场 传动球 碟簧组 半环 动圈 静圈 钻进 钻柱 震动 转换 | ||
1.一种具有过载保护的减震螺杆钻具,其特征在于:包括依次螺纹连接的防掉转换总成(1)、马达总成(2)、万向轴总成(3)和减震传动轴总成(4);万向轴总成(3)包括万向轴外筒(3.1);万向轴外筒(3.1)内安装有球铰连杆(3.7),球铰连杆(3.7)的上、下两端分别经传动球(3.3)与上球铰接头(3.2)和下球铰接头(3.8)传动连接;上球铰接头(3.2)与马达总成(2)连接,下球铰接头(3.8)与减震传动轴总成(4)连接;球铰连杆(3.7)与传动球(3.3)的连接处设有一对对称的半环(3.4),一对对称的半环(3.4)外设有橡胶密封套(3.6),橡胶密封套(3.6)经锁紧套(3.5)与上球铰接头(3.2)或下球铰接头(3.8)螺纹连接;减震传动轴总成(4)包括与万向轴总成(3)中下球铰接头(3.8)螺纹连接的螺杆传动轴(4.12),螺杆传动轴(4.12)外套有传动轴外筒(4.3);在螺杆传动轴(4.12)与传动轴外筒(4.3)之间的间隙内由下至上设有下TC轴承静圈(4.11)、防掉半环(4.10)、串轴承(4.8)、上TC轴承动圈(4.1);串轴承(4.8)两端分别设有碟簧组(4.5),上TC轴承静圈(4.2)被套在传动轴外筒(4.3)内。
2.根据权利要求1所述具有过载保护的减震螺杆钻具,其特征在于:所述碟簧组(4.5)包括上碟簧组和下碟簧组,上碟簧组包括导向套(4.7),导向套(4.7)上套有一组碟簧;上碟簧组两端设有碟簧垫(4.6);下碟簧组包括承压套(4.9),承压套(4.9)上套有一组碟簧;下碟簧组下端设有碟簧垫(4.6)。
3.根据权利要求1所述具有过载保护的减震螺杆钻具,其特征在于:所述防掉半环(4.10)对应的螺杆传动轴(4.12)外圆设有防掉槽(4.15),两个对称的防掉半环(4.10)与防掉槽(4.15)间隙连接,防掉半环(4.10)外套有下TC轴承静圈(4.11)。
4.根据权利要求1所述具有过载保护的减震螺杆钻具,其特征在于:所述下TC轴承静圈(4.11)与螺杆传动轴(4.12)接触部位的内孔以及螺杆传动轴(4.12)对应的外圆分别设有硬质合金层(4.14);上TC轴承动圈(4.1)外圆和上TC轴承静圈(4.2)内孔分别设有硬质合金层(4.14)。
5.根据权利要求1所述具有过载保护的减震螺杆钻具,其特征在于:所述上TC轴承动圈(4.1)上设有平缺口(4.17),与平缺口(4.17)对应的传动轴外筒(4.3)内孔中设有偏心槽(4.18),偏心槽(4.18)内设有锁块(4.4)。
6.根据权利要求1所述具有过载保护的减震螺杆钻具,其特征在于:所述螺杆传动轴(4.12)下部大头的上端面与下TC轴承静圈(4.11)的下端面均设有硬质合金承压面(4.13)。
7.根据权利要求1所述具有过载保护的减震螺杆钻具,其特征在于:所述下TC轴承静圈(4.11)的下端面设有一组环状放射形分布的圆弧水槽(4.16)。
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