[实用新型]一种隧道水沟电缆槽台车的行走衬砌装置有效
| 申请号： | 201721489544.4 | 申请日： | 2017-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN207393221U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 黄高飞 | 申请（专利权）人： | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 王滨生 |
| 地址： | 471000 河南省洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 水沟 电缆 台车 行走 衬砌 装置 | ||
1.一种隧道水沟电缆槽台车的行走衬砌装置，是由：槽台车架体(1)、主动行走装置(2)、混凝土输送装置(3)、沟槽模板(4)、直墙模板(5)、悬挂横梁(6)、混凝土漏斗(7)、震动器(8)、混凝土溜槽(9)、混凝土(10)、混凝土提浆段(11)、混凝土稳定段(12)、混凝土脱模段(13)、模板软连接件(14)、从动轮(15)构成；其特征在于：槽台车架体(1)间隔式设置至少三个框架，槽台车架体(1)的前端、后端框架下端分别设置两组从动轮(15)，槽台车架体(1)前端下方中部设置主动行走装置(2)；槽台车架体(1)顶部至少前端、后端分别设置两根横向的悬挂横梁(6)，槽台车架体(1)前部上方设置支架，支架上方设置混凝土输送装置(3)，混凝土输送装置(3)中设置混凝土(10)；悬挂横梁(6)外侧设置为悬臂，槽台车架体(1)前端、后端悬挂横梁(6)的悬臂下方之间分别设置至少一个沟槽模板(4)，悬挂横梁(6)的悬臂下方与沟槽模板(4)顶部之间分别设置悬挂连接件。
2.根据权利要求1所述的一种隧道水沟电缆槽台车的行走衬砌装置，其特征在于：沟槽模板(4)至少设置为一种型号，沟槽模板(4)分别从前至后设置为三段，三段沟槽模板(4)分别为：混凝土提浆段(11)、混凝土稳定段(12)、混凝土脱模段(13)，混凝土稳定段(12)前端、后端分别与混凝土提浆段(11)、混凝土脱模段(13)之间设置模板软连接件(14)；槽台车架体(1)一侧设置直墙模板(5)，直墙模板(5)与隧道侧壁之间预留沟槽衬砌空间，沟槽衬砌空间中沟槽模板(4)的外围空间填充设置混凝土(10)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道水沟电缆槽台车的行走衬砌装置，其特征在于：悬挂横梁(6)的悬臂内侧设置混凝土漏斗(7)，混凝土漏斗(7)的下料口对应沟槽模板(4)两侧或一侧的缝隙设置，混凝土漏斗(7)上口与混凝土输送装置(3)的下料口之间设置混凝土溜槽(9)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道水沟电缆槽台车的行走衬砌装置，其特征在于：混凝土提浆段(11)顶部设置震动架，震动架上方设置震动器(8)，混凝土脱模段(13)的模板后端设有滚柱。
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