[实用新型]一种汽车座椅模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅模具，包括下模板和设置于上模板上方的固定板，所述固定板的下方四角设有支撑杆，所述下模板的上方四角设有放置槽，所述支撑杆的另一端连接在放置槽的底部，所述下模板和固定板之间设有上模板，所述上模板上设有用于穿插支撑杆的安装口，所述安装口的内壁上设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动轮，所述转动轮的一侧与支撑杆的侧面啮合连接，所述固定板的上方中部通过固定件安装有气缸。本实用新型螺纹杆不断地转动，进而使得螺纹杆与转动环之间啮合连接的过程中，可以不断地挤压转动环向一侧移动，使得模具体可以不断地被挤压，从而保证了汽车座椅模具的稳定运转。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅模具技术领域，尤其涉及一种汽车座椅模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，但是目前的汽车座椅模具不能实现快速高效安装拆卸整个模具体效果，从而导致不能方便使用者的更换，影响使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车座椅模具不能实现快速高效安装拆卸整个模具体效果，从而导致不能方便使用者的更换，影响使用者使用，而提出的一种汽车座椅模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅模具，包括下模板和设置于上模板上方的固定板，所述固定板的下方四角设有支撑杆，所述下模板的上方四角设有放置槽，所述支撑杆的另一端连接在放置槽的底部，所述下模板和固定板之间设有上模板，所述上模板上设有用于穿插支撑杆的安装口，所述安装口的内壁上设有转动槽，所述转动槽内转动连接有转动轮，所述转动轮的一侧与支撑杆的侧面啮合连接，所述固定板的上方中部通过固定件安装有气缸，所述气缸的驱动端穿过固定板并连接在上模板上，所述上模板的一侧连接有封块，所述封块外侧套接有保护板，所述保护板的一侧通过弹簧杆与上模板连接，所述支撑杆上套接有转动环，所述转动环位于放置槽内，所述下模板的上方设有模具槽，所述模具槽内安装有模具体，所述转动环的一侧设有抵压板，所述抵压板的一侧与模具体相抵，所述下模板上方四角设有安装框。

优选的，所述下模板的一侧设有与放置槽连通的连接口，所述连接口内插设有螺纹杆，所述螺纹杆的一端连接有转动块，所述螺纹杆的一侧与转动环的侧面啮合连接。

优选的，所述下模板的底部四角设有底块，所述底块的底部设有凹槽，所述凹槽的底部粘接有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶材质。

优选的，所述转动槽内设有转轴，所述转动轮套接于转轴上，所述转轴的外侧套接有扭力弹簧，所述扭力弹簧的一端连接在转动轮上，所述扭力弹簧的另一端连接在转轴上。

优选的，所述转动环的一侧设有滑槽，所述抵压板的一侧设有用于卡接于滑槽内的滑块。

优选的，所述模具体的底部设有第一卡扣，所述模具槽的底部设有与第一卡扣配合的第二卡扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：操作方便，结构简单，可以通过将模具体放置于模具槽内，此时模具体内注入材料，进而等到材料冷却即可做出座椅模型，整个装置实现模具体的快速高效安装和在模具体在加工的过程中可以实现快速稳定，主要通过转动转动块，从而使得螺纹杆不断地转动，进而使得螺纹杆与转动环之间啮合连接的过程中，可以不断地挤压转动环向一侧移动，使得模具体可以不断地被挤压，从而保证了汽车座椅模具的稳定运转。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车座椅模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车座椅模具的转动环结构示意图。