[实用新型]一种抗高压隔热保温板

说明书

本实用新型公开了一种抗高压隔热保温板，其结构包括外墙砖连接槽、上下连接孔、网格布、上连接板、石膏珍珠岩层、滑槽、EPS板、钢丝网、下连接板、XPS板、滑轨，滑轨通过锁紧螺丝安装于EPS板右侧，滑轨由底滑块、螺丝孔、固定板、连接杆、滑轨组成，底滑块设于固定板底部，固定板和底滑块为一体化结构，固定板上设有滑轨，滑轨和固定板为一体化结构，滑轨左侧固定设有连接杆，滑轨左右两侧设有螺丝孔，螺丝孔和固定板为一体化结构，固定板通过锁紧螺丝安装于EPS板右侧，设有由底滑块、螺丝孔、固定板、连接杆、滑轨组成的滑轨，能够使两个装置之间进行无缝连接，增加了装置的稳固性，且密封效果高，灰尘不易掉落，使用人员便无需经常进行清理。

技术领域

本实用新型是一种抗高压隔热保温板，属于隔热领域。

背景技术

隔热材料分为多孔材料和热反射材料两类，前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等；后一种材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等，航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能，各种飞行器对隔热材料的需要不尽相同，飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉来隔热，导弹头部用的隔热材料早期是酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构，导弹仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层数毫米厚的发泡涂料，在常温下作为防腐蚀涂层，当气动加热达到200℃以上时，便均匀发泡而起隔热作用，人造地球卫星是在高温、低温交变的环境中运动，须使用高反射性能的多层隔热材料，一般是由几十层镀铝薄膜、镀铝聚酯薄膜、镀铝聚酰亚胺薄膜组成，另外，表面隔热瓦的研制成功解决了航天飞机的隔热问题，同时也标志着隔热材料发展的更高水平。

但是现有技术无法与另一个装置完全连接，中间留有缝隙容易使灰尘掉落，长时间会造成装置内部堆积大量灰尘无法清理，装置自身的功效会被降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种抗高压隔热保温板，以解决无法与另一个装置完全连接，中间留有缝隙容易使灰尘掉落，长时间会造成装置内部堆积大量灰尘无法清理，装置自身的功效会被降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种抗高压隔热保温板，其结构包括外墙砖连接槽、上下连接孔、网格布、上连接板、石膏珍珠岩层、滑槽、EPS板、钢丝网、下连接板、 XPS板、滑轨，所述的外墙砖连接槽设于网格布上，所述的网格布和外墙砖连接槽为一体化结构；

所述的外墙砖连接槽中部设有上下连接孔，所述的上下连接孔和外墙砖连接槽为一体化结构，所述的网格布底部固定设有上连接板，所述的上连接板底部设有石膏珍珠岩层，所述的石膏珍珠岩层通过上连接板和网格布连接，所述的石膏珍珠岩层底部设有EPS板，所述的 EPS板和石膏珍珠岩层为一体化结构，所述的EPS板左侧固定设有滑槽，所述的EPS板底部设有XPS板，所述的XPS板和EPS板相互对称平行，所述的XPS板底部固定设有下连接板，所述的下连接板底部设有钢丝网，所述的钢丝网通过下连接板和XPS板连接；

所述的滑轨通过锁紧螺丝安装于EPS板右侧，所述的滑轨由底滑块、螺丝孔、固定板、连接杆、滑轨组成，所述的底滑块设于固定板底部，所述的固定板和底滑块为一体化结构，所述的固定板上设有滑轨，所述的滑轨和固定板为一体化结构，所述的滑轨左侧固定设有连接杆，所述的滑轨左右两侧设有螺丝孔，所述的螺丝孔和固定板为一体化结构，所述的固定板通过锁紧螺丝安装于EPS板右侧。

进一步地，所述的EPS板上设有四个齿口。

进一步地，所述的滑轨和滑槽相互对称平行。

进一步地，所述的EPS板底部设有透气网。

进一步地，所述的EPS板通过透气网和XPS板连接。