[实用新型]B柱安装装置及车辆

说明书

本实用新型提供了一种B柱安装装置及车辆。B柱安装装置用于车辆，该装置包括：壳体，用于套设于B柱的顶部，且与顶部横梁相连接；第一连接件，与壳体相连接，用于使顶部边梁与B柱相连接，并且，第一连接件通过连接梁与顶部横梁相连接；第二连接件，与壳体相连接，用于使后部支撑梁与B柱相连接。本实用新型能够有效地延长了B柱的顶部与顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁的连接部位，提高了B柱与顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁的各连接部位处的强度，进而提高了B柱的强度，并使得整个车身的碰撞性能、弯曲刚度和强度均得到了提升，还确保了车身的稳定性，并且，便于连接，方便施工，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种B柱安装装置及车辆。

背景技术

车辆车身一般有三类立柱，从前往后依次为A柱、B柱和C柱。其中，B柱在驾驶舱的前座和后座之间，即两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。B柱作为车身的一个重要区域，对B柱的弯曲刚度、扭曲刚度、侧碰、强度等都有很高的要求，这样才能保证B柱的安全，进而保证驾驶员的安全。

对于B柱而言，B柱的顶部与车身骨架的顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁相连接，这就使得B柱的顶部成为薄弱点。然而现有技术中，B柱的顶部仅仅是与顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁直接焊接连接，不仅焊接连接不方便，并且，连接部位较小，导致B柱与顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁的连接处的强度降低，进而降低了B柱的强度。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种B柱安装装置，旨在解决现有技术中B柱与顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁的连接处的强度较低的问题。本实用新型还提出了一种具有该B柱安装装置的车辆。

一个方面，本实用新型提出了一种B柱安装装置，用于车辆，该装置包括：壳体，用于套设于B柱的顶部，且与顶部横梁相连接；第一连接件，与壳体相连接，用于使顶部边梁与B柱相连接，并且，第一连接件通过连接梁与顶部横梁相连接；第二连接件，与壳体相连接，用于使后部支撑梁与B柱相连接。

进一步地，上述B柱安装装置中，第一连接件为内部中空的筒体，顶部边梁插设于第一连接件内且与第一连接件相连接。

进一步地，上述B柱安装装置中，第一连接件的形状与顶部边梁的形状相匹配。

进一步地，上述B柱安装装置中，第一连接件的外壁设置有加强筋。

进一步地，上述B柱安装装置中，第二连接件为内部中空的筒体，后部支撑梁插设于第二连接件内且与第二连接件相连接。

进一步地，上述B柱安装装置中，第二连接件的形状与后部支撑梁的形状相匹配。

进一步地，上述B柱安装装置中，第二连接件的外壁设置有加强筋。

进一步地，上述B柱安装装置中，第一连接件具有第一预设长度，以对顶部边梁进行定位；和/或，第二连接件具有第二预设长度，以对后部支撑梁进行定位。

进一步地，上述B柱安装装置中，壳体与第一连接件的连接处设置有加强机构；和/或，壳体与第二连接件的连接处设置有加强机构。

本实用新型中，通过壳体使得B柱与顶部横梁相连接，通过第一连接件使得顶部边梁与B柱相连接，通过第二连接件使得后部支撑梁与B柱相连接，能够有效地延长了B柱的顶部与顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁的连接部位，提高了B柱与顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁的各连接部位处的强度，进而提高了B柱的强度，并使得整个车身的碰撞性能、弯曲刚度和强度均得到了提升，还确保了车身的稳定性，解决了现有技术中B柱与顶部横梁、顶部边梁和后部支撑梁的连接处的强度较低的问题，并且，便于连接，方便施工，提高了工作效率。