[实用新型]一种用于座椅电梯中齿条夹紧的齿条夹钳结构有效
申请号: | 201721491896.3 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207668770U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王维;张晓燕 | 申请(专利权)人: | 希姆斯电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214101 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上钳体 齿条 本实用新型 下钳体 固定手柄 夹钳结构 座椅电梯 固定块 中齿条 固接 夹紧 啮合 齿条固定块 夹紧稳定性 活动手柄 一端设置 运动过程 安装口 固定的 同一端 支撑板 齿形 减小 铰接 焊接 主机 驱动 保证 | ||
本实用新型涉及一种用于座椅电梯中齿条夹紧的齿条夹钳结构,包括活动的上钳体及固定的下钳体,所述上钳体的一端与固定手柄的一端铰接,所述下钳体的一端与所述固定手柄连接上钳体的同一端固接,在所述下钳体的另一端设置支撑板,在所述上钳体上还固接用于驱动上钳体相对于下钳体活动的活动手柄,在所述上钳体的另一端开设固定块安装口,所述固定块安装口内连接用于啮合齿条的齿条固定块。本实用新型结构简单、使用方便,本实用新型具有夹紧稳定性好的优点,在本实用新型中的两个齿条能对接后能保证完整的齿形,从而减小主机运动过程中的振动,并且有效提高了齿条间的焊接质量。
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,尤其涉及一种用于座椅电梯中齿条夹紧的齿条夹钳结构。
背景技术
目前,现有两个齿条间焊接前的夹紧工作由夹紧钳夹紧,由于夹紧面是两个平面容易产生滑动,且两齿条焊接处的齿形不能对齐,造成齿轮在上面啮合不完全,运动时会产生抖动问题,大大影响了工作效率。
实用新型内容
本申请人针对上述现有问题,进行了研究改进,提供一种用于座椅电梯中齿条夹紧的齿条夹钳结构,其提高了齿条间焊接的质量,大大提高了工作效率。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种用于座椅电梯中齿条夹紧的齿条夹钳结构,包括活动的上钳体及固定的下钳体,所述上钳体的一端与固定手柄的一端铰接,所述下钳体的一端与所述固定手柄连接上钳体的同一端固接,在所述下钳体的另一端设置支撑板,在所述上钳体上还固接用于驱动上钳体相对于下钳体活动的活动手柄,在所述上钳体的另一端开设固定块安装口,所述固定块安装口内连接用于啮合齿条的齿条固定块。
其进一步技术方案在于:
所述齿条固定块未与固定块安装口连接的一端分别形成齿块及齿槽,所述齿块与齿槽互为相邻布置。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构简单、使用方便,本实用新型具有夹紧稳定性好的优点,在本实用新型中的两个齿条能对接后能保证完整的齿形,从而减小主机运动过程中的振动,并且有效提高了齿条间的焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为图2的侧视图。
其中:1、上钳体;101、固定块安装口;2、活动手柄;3、固定手柄;4、齿条固定块;401、齿块;402、齿槽;5、下钳体;501、支撑板。
具体实施方式
下面说明本实用新型的具体实施方式。
如图1至图3所示,一种用于座椅电梯中齿条夹紧的齿条夹钳结构包括活动的上钳体1及固定的下钳体5,上钳体1的一端与固定手柄3的一端铰接,下钳体5的一端与固定手柄3连接上钳体1的同一端固接,在下钳体5的另一端设置支撑板501,在上钳体1上还固接用于驱动上钳体1相对于下钳体5活动的活动手柄2,在上钳体1的另一端开设固定块安装口101,固定块安装口101内连接用于啮合齿条的齿条固定块4。上述齿条固定块4未与固定块安装口101连接的一端分别形成齿块401及齿槽402,齿块401与齿槽402互为相邻布置。
本实用新型的具体工作过程如下:
如图1、图2所示,操作人员通过活动手柄2打开上钳体1,然后在支撑板501上将两块齿条对接,通过活动手柄2控制上钳体1的齿条固定块4中的齿块401与齿槽402与两块齿条啮合形成完整的齿形,然后将两块齿条的对接处焊接,由此完成齿条焊接对齐工序。
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