[实用新型]一种含有凹槽的箱涵顶进结构有效
申请号: | 201721492302.0 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207498845U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 王聪 | 申请(专利权)人: | 中航天建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铺砌 出入口 底座 减震脚垫 端墙 平行 箱涵顶进 翼墙 锥体 本实用新型 连接为一体 震动 垂直连接 减震橡胶 一体结构 沉降缝 结构铁 限位杆 减小 螺杆 嵌入 倒塌 预防 | ||
本实用新型公开了一种含有凹槽的箱涵顶进结构,其结构包括涵身、帽石、端墙、锥体、出入口铺砌、减震脚垫、翼墙、沉降缝、底座、限位杆,底座的上方设有涵身为一体结构,出入口铺砌设有两个且相互平行,出入口铺砌分别与底座的前后两端连接为一体结构,帽石设有两个且相互平行,帽石安装在翼墙的上方,端墙与底座前端的两侧垂直连接,锥体设有两个且与端墙相连接,减震脚垫设有两个以上且两两之间相互平行,通过其结构设有减震脚垫,在使用的时候,可以通过嵌入螺杆设于出入口铺砌的下方,然后再通过其结构铁框内部的减震橡胶使结构在使用时减小震动的情况,预防结构因震动过大而发生倒塌的情况。
技术领域
本实用新型是一种含有凹槽的箱涵顶进结构,属于箱涵顶进结构领域。
背景技术
在一些小型的箱涵施工中,箱涵与滑板之间需要填充滑石或其他的一些减少摩擦的介质。
现有技术公开了申请号为:201620282448.1的一种含有凹槽的箱涵顶进结构。其中:箱涵顶板的一侧从左往右依次与第一箱涵支撑墙的一端、第二箱涵支撑墙的一端相连;第一箱涵支撑墙剩下的一端与第二箱涵支撑墙剩下的一端都分别设置有一块弧形铁皮;第一箱涵支撑墙设有弧形铁皮的一端、第二箱涵支撑墙设有弧形铁皮的一端分别与第一凹槽、第二凹槽滑动连接。箱涵与滑板之间需要填充滑石或其他的一些减少摩擦的介质,但是在填充介质之后,容易影响滑板的平面度,影响箱涵的推进,此外箱涵的推进常常因为千斤顶的推力的分布不均出现移动偏差,影响施工的精度,现有技术在使用时,无法将结构减震,较容易因为使用震动过大而导致结构倒塌。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种含有凹槽的箱涵顶进结构,以解决现有技术在使用时,无法将结构减震,较容易因为使用震动过大而导致结构倒塌的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种含有凹槽的箱涵顶进结构,其结构包括涵身、帽石、端墙、锥体、出入口铺砌、减震脚垫、翼墙、沉降缝、底座、限位杆,所述底座的上方设有涵身为一体结构,所述出入口铺砌设有两个且相互平行,所述出入口铺砌分别与底座的前后两端连接为一体结构,所述帽石设有两个且相互平行,所述帽石安装在翼墙的上方,所述端墙与底座前端的两侧垂直连接,所述锥体设有两个且与端墙相连接,所述减震脚垫设有两个以上且两两之间相互平行,所述减震脚垫均匀等距的与底座的下方垂直焊接,所述翼墙分别安装在涵身的左右两端,所述沉降缝设有两个以上且位于同一平面上,所述沉降缝均匀等距的设于涵身上为一体结构,所述限位杆设有两个且相互平行,所述限位杆分别安装在涵身上方的前后两端,所述减震脚垫包括嵌入螺杆、六角螺母、粗立螺栓、垫圈、铁框、减震橡胶,所述嵌入螺杆通过六角螺母与粗立螺栓连接,所述六角螺母嵌套在粗立螺栓的外侧采用螺纹连接,所述垫圈设于铁框上方的中部为一体结构,所述减震橡胶嵌套在铁框的内部采用过盈配合。
进一步地,所述端墙设有2个以上且位于同一平面上。
进一步地,所述锥体位于端墙的前端。
进一步地,所述翼墙设有2个以上且两两之间相互平行。
进一步地,所述帽石与翼墙为一体结构。
进一步地,所述帽石可以加固翼墙与涵身的连接。
进一步地,所述沉降缝可以防止结构下沉。
本实用新型一种含有凹槽的箱涵顶进结构,通过其结构设有减震脚垫,在使用的时候,可以通过嵌入螺杆设于出入口铺砌的下方,然后再通过其结构铁框内部的减震橡胶使结构在使用时减小震动的情况,预防结构因震动过大而发生倒塌的情况。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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