[实用新型]一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装

说明书

本实用新型提供了一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装，包括纵梁、横梁和支撑梁；两纵梁和两横梁围成闭合四边形结构，若干支撑梁竖直设置在两相对的纵梁上，且两纵梁上的支撑梁一一相对形成若干组，若干组支撑梁互相平行；两纵梁、两横梁及若干组支撑梁形成支撑单元；在支撑单元的四个角处设有竖直的四立柱；本实用新型所述的一体化工装实现了轻量化的设计，且能实现电热罩板组件的打胶和晾晒两道工序的同步作业，既节省了空间面积的利用，又极大的提高了人工作业的效率，从而大大的提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于机车制造及检修技术领域，尤其是涉及一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装。

背景技术

地铁电热罩板的自主修是由于罩板上胶管的老化，需要把老化的胶管进行去除，但去除时常常需要进行对旧胶进行加热去除，同时新胶上了以后，不能及时对胶管进行粘接，而是晾至手触摸上后没有粘性后，进行对胶管的粘接。

现有技术常常在一个大平台或者在三维自由平台上进行打胶、并且晾干。由于电热罩板不是平板，而是带有长圆孔的并有一定角度弯板，如图1所示，电热罩板组件包括罩板和胶管；从图中可以看出，对电热罩板打胶以及晾干的时候，必须使罩板打胶的一侧进行平行固定放置，故而另一侧必须要有楔块进行固定，以防电热罩板倾倒。应用这种打胶的方式，打胶后平台需要较为长的时间占用，从而影响后期打胶的使用，同时平台数量有限，一个平台最多容纳八个电热罩板的使用，这大大降低了电热罩板的检修效率，同时加大了人员等待的浪费。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装，以解决现有技术中的问题，解决了现有的在平台上打胶的方式不能满足较大批量的生产工艺要求的问题，缩短工期，提高了罩板打胶质量。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装，包括纵梁、横梁和支撑梁；两纵梁和两横梁围成闭合四边形结构，若干支撑梁竖直设置在两相对的纵梁上，且两纵梁上的支撑梁一一相对形成若干组，若干组支撑梁互相平行；两纵梁、两横梁及若干组支撑梁形成支撑单元；在支撑单元的四个角处设有竖直的四立柱；

优选的，四立柱之间设有若干层支撑单元，支撑单元之间的高度差能容放电热罩板组件；电热罩板组件为现有的待处理工件，包括罩板和胶管；

优选的，支撑梁的顶部设有倾斜支撑面，倾斜支撑面能增大与电热罩板组件的接触面积，同时避免锐利棱边对电热罩板组件的损坏；

优选的，在纵梁的底部还设有若干支撑腿，支撑腿支撑整个支撑单元和立柱；

优选的，在多层支撑单元中的最底层支撑单元的两相对的纵梁之间还设有连接梁，连接梁用于加强纵梁之间的连接强度；上层不设置连接梁，这可以极大的实现整个支撑工装的轻量化；

优选的，四立柱之间设有三层支撑单元，三层支撑单元均处于水平；每层支撑单元上设有七对支撑梁；

优选的，纵梁、横梁、支撑梁、立柱均为厚度1mm，30×30mm的方管，各部件焊接制成；

相对于现有技术，本实用新型所述的地铁检修电热罩板打胶作业一体化工装具有以下优势：

本实用新型所述的一体化工装实现了轻量化的设计，且能实现电热罩板组件的打胶和晾晒两道工序的同步作业，既节省了空间面积的利用，又极大的提高了人工作业的效率，从而大大的提高了生产效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的电热罩板组件示意图；