[实用新型]一种拦焦车导焦栅的密封装置有效
申请号: | 201721492990.0 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207418660U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 薛建设;郑富良;王涛;薛红光 | 申请(专利权)人: | 孟州市双林重工机械有限公司 |
主分类号: | C10B33/14 | 分类号: | C10B33/14;C10B41/00 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 秦贞明 |
地址: | 454750 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导焦栅 焦炉炉柱 拦焦车导焦栅 防尘密封护板 侧导向辊 侧翻机构 集尘装置 钢衬板 拦焦车 底面 靠紧 烟气 密封 铺设 回收 | ||
一种拦焦车导焦栅的密封装置,包括拦焦车的导焦栅和焦炉炉柱,所述的焦炉炉柱位于导焦栅的前方,所述的导焦栅的底面铺设有钢衬板,且导焦栅的上部设有侧导向辊,下部设有防止侧翻机构,在导焦栅的两侧设有防尘密封护板,导焦栅的前方设有与焦炉炉柱靠紧的靠近装置。优点为:加固了导焦栅的密封程度,减少大气污染,同时也有利于集尘装置对烟气的回收。
技术领域
本实用新型涉及到一种密封装置,具体地说涉及到一种拦焦车导焦栅的密封装置。
背景技术
拦焦车是大型焦炉的配套设备,拦焦车在运行时,需要将焦侧炉门打开,把导焦栅对至炭化室焦炭被推出的一侧,并将焦炭通过导焦栅导出至熄焦车框内。而导焦栅由于密封问题,常常会导致焦炭外泄,并且增加大气污染。
实用新型内容
本实用新型主要针对上述技术问题,提供一种结构简单且改造成本较低的的拦焦车导焦栅的密封装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种拦焦车导焦栅的密封装置,包括拦焦车的导焦栅和焦炉炉柱,所述的焦炉炉柱位于导焦栅的前方,所述的导焦栅的底面铺设有钢衬板,且导焦栅的上部设有侧导向辊,下部设有防止侧翻机构,在导焦栅的两侧设有防尘密封护板,导焦栅的前方设有与焦炉炉柱靠紧的靠近装置。
进一步地,所述的钢衬板为耐热钢衬板。
与现有技术相比,本实用新型的有益点在于:
拦焦车的导焦栅通过增加此装置可有效将导焦栅与炉柱结合部位密封,防止烟气从导焦栅与炉柱侧隙外泄,加固了导焦栅的密封程度,减少大气污染,同时也有利于集尘装置对烟气的回收。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上侧”、“下侧”、“两侧”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1和图2所示的一种拦焦车导焦栅的密封装置,包括拦焦车的导焦栅1和焦炉炉柱2,所述的焦炉炉柱2位于导焦栅1的前方,所述的导焦栅1的底面铺设有耐热钢衬板3,且导焦栅1的上部设有侧导向辊5,下部设有防止侧翻机构4,在导焦栅1的两侧设有防尘密封护板6,导焦栅1的前方设有与焦炉炉柱2靠紧的靠近装置7。
拦焦车的导焦栅通过增加此装置可有效将导焦栅与焦炉炉柱结合部位密封,防止烟气从导焦栅与炉柱侧隙外泄,加固了导焦栅的密封程度,减少大气污染,同时也有利于集尘装置对烟气的回收。
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