[实用新型]一种高空作业车

说明书

本实用新型公开了一种高空作业车，其结构包括车轮、车门、连接轴、臂杆、支承座、工作台、挡板、液压缸、车座、车头、动力装置；所述液压缸由缸体、活塞、连接块、液压缓冲圈、导向杆、密封圈组成。本实用新型一种高空作业车，设有液压缸，通过导向杆来承受工作台所带来的重量，再由活塞的进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程四个循环工作来将导向杆接收的压力转化排放，液压缓冲圈具有缓冲效果，在导向杆受力时液压缓冲圈会下压，停止受力后又恢复原状，弹性性能强，能够承载较大的重量，防止高空作业车上的杆臂出现倾斜或崩裂现象，保障高空作业车的正常运行。

技术领域

本实用新型是一种高空作业车，属于高空作业设备技术领域。

背景技术

高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，高空作业车行业具有行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全性要求高、差异化需求明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展。

现有技术公开了申请号为：CN201720062717.8的一种高空作业车。主要解决了高空作业车不能提供照明的问题。所述的折叠臂包括站臂、大臂、二臂和小臂，所述的站臂、大臂、二臂、小臂依次连接，所述的站臂和大臂之间设有大臂油缸，所述的大臂和二臂之间设有二臂油缸，所述的二臂和小臂之间设有小臂油缸，所述的小臂上焊接有支撑板，所述的工作箱安装在支撑板上，所述的支撑板上设有照明设备，所述的工作箱侧面上设有阶梯，工作箱的后侧面上端设有挂钩，工作箱的侧面下端设有警示灯。该高空作业车带有专门的照明设备，照明效果好，拥有两个控制器，操作方便灵活，安全性能好，具有结构简单，节约劳动力易于推广的优点。但是其不足之处在于常见的杆臂支撑杆僵硬，没有弹性，若承载较大的重量，会造成高空作业车上的杆臂出现倾斜或崩裂现象，容易造成高空作业车毁坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高空作业车，以解决常见的杆臂支撑杆僵硬，没有弹性，若承载较大的重量，会造成高空作业车上的杆臂出现倾斜或崩裂现象，容易造成高空作业车毁坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高空作业车，其结构包括车轮、车门、连接轴、臂杆、支承座、工作台、挡板、液压缸、车座、车头、动力装置，所述车头后表面下端与车座垂直焊接，所述车轮为圆柱体结构，共设有四个，所述车头底部两端和车座底部两端分别各设有两个车轮，且处于同一水平线上，呈长方形状分布，所述车头左右两侧分别与车门通过铰链相互连接，所述车座上表面左右两端分别与挡板垂直焊接，所述挡板为长方体结构，共设有两个，所述车座上表面末段与支承座水平焊接，所述支承座两端分别与臂杆通过螺纹顺向转动连接，所述臂杆为长方体结构，共设有两根；所述液压缸由缸体、活塞、连接块、液压缓冲圈、导向杆、密封圈组成，所述缸体为圆柱体结构，所述缸体两端表面分别各设有两个连接块，所述连接块为圆柱体结构，共设有四个，所述缸体内表面上端与密封圈水平贴合，所述导向杆通过密封圈贯穿连接缸体内部，所述导向杆底端分别与活塞上表面中央垂直焊接，所述活塞底部中央与液压缓冲圈顶端垂直焊接，所述液压缓冲圈底端与缸体内表面底部之间间隙配合。

进一步地，所述臂杆顶端与连接轴通过螺纹顺向转动连接。

进一步地，所述连接轴与工作台水平焊接。

进一步地，所述液压缸左右两端分别与臂杆和支承座相互焊接。

进一步地，所述车座、底部中段设有动力装置。

进一步地，所述工作台为长120cm的空槽状长方体结构。

进一步地，所述车轮的滚动带动工作台进行位置的移动。

有益效果