[实用新型]一种方便装卸型材的运输装置

说明书

本实用新型公开了一种方便装卸型材的运输装置，包括箱体，所述箱体内壁的相对面均开设有滑槽，且两个滑槽的内部均设置有滑块，且两个滑块的相对面分别与固定板的正面和背面固定连接，所述固定板的上表面与固定柱的底端固定连接，所述固定板的顶端与第一电机的机身固定连接。该方便装卸的货物运输装置，通过控制面板、电动推杆、底座、第二电机、手柄、滑杆、卡板、卡槽、第二电机、第一挡板、第二挡板、固定板、第一电机、第一转轴、主动滚筒、输送带、从动滚筒和第二转轴之间的配合，实现了直接在车上装卸货物，有效的减少了装卸过程中所耽误的时间，减少了人们上下车的次数，缓解了人们的疲劳，提高了人们的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及型材运输技术领域，具体为一种方便装卸型材的运输装置。

背景技术

型材是铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料，如塑料、铝和玻璃纤维等，通过轧制，挤出，铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体。按照钢的冶炼质量不同，型钢分为普通型钢和优质型钢。普通型钢按现行金属产品目录又分为大型型钢、中型型钢和小型型钢。普通型钢按其断面形状又可分为工字钢、槽钢、角钢、型钢和圆钢等。

在型材运输的过程中，人们在把一个车上的型材装卸到另一辆车上时，需要频繁的上下车，且装卸的效率比较低下，在装卸的过程中很容易让人们的腰部感到酸疼劳累，而且在装卸的过程中会耽误许多时间，降低了人们的工作效率。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便装卸型材的运输装置，解决了在型材运输的过程中，人们在把一个车上的型材装卸到另一辆车上时，需要频繁的上下车，且装卸的效率比较低下，在装卸的过程中很容易让人们的腰部感到酸疼劳累，而且在装卸的过程中会耽误许多时间，降低了人们的工作效率的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便装卸型材的运输装置，包括箱体，所述箱体内壁的相对面均开设有滑槽，且两个滑槽的内部均设置有滑块，且两个滑块的相对面分别与固定板的正面和背面固定连接，所述固定板的上表面与固定柱的底端固定连接，所述固定板的顶端与第一电机的机身固定连接，所述第一电机的输出轴与第一转轴的右端固定连接，所述第一转轴的外表面套接有第一轴承，所述第一轴承卡接在第一支撑板的左侧面，且第一支撑板的下表面与固定板的上表面固定连接，所述第一转轴的外表面套接有主动滚筒，所述主动滚筒位于第一电机和第一轴承之间，且主动滚筒通过输送带与从动滚筒传动连接，所述从动滚筒位于主动滚筒的后方，且从动滚筒的内部套接有第二转轴，所述第二转轴的外表面分别套接有两个第二轴承，且两个第二轴承分别卡接在两个第二支撑板的相对面，且两个第二支撑板的下表面均与固定板的上表面固定连接，所述固定板的左侧面与第一挡板的右侧面固定连接，且固定板的右侧面与第二挡板的左侧面固定连接，所述第二挡板的右侧面与滑杆的左端固定连接，所述滑杆的外表面套接有滑套，且滑套卡接在箱体的右侧面，所述滑杆的右端与手柄的左侧面固定连接，且滑杆的下表面开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有卡板，所述卡板的左侧面与第二电机的输出轴固定连接，所述第二电机的机身与箱体的右侧面固定连接，且箱体的下表面与支撑装置的顶端固定连接。

优选的，所述支撑装置包括电动推杆，所述电动推杆的顶端与箱体的下表面固定连接，且电动推杆的底端与底座的上表面固定连接。

优选的，所述箱体的右侧面设置有蓄电池，且蓄电池的右侧面设置有控制面板。

优选的，所述蓄电池的输出端与控制面板的输入端电连接，所述控制面板的输出端分别与第一电机、电动推杆和第二电机的输入端电连接。

优选的，所述箱体的下表面设置有四个万向轮，且四个万向轮分别位于箱体下表面的四角处。

优选的，所述第二电机为抱闸电机，所述卡板的形状为半圆形。

（三）有益效果