[实用新型]一种用于固定汽车内塑壳的胶木治具

说明书

本实用新型提供了一种用于固定汽车内塑壳的胶木治具，其用于固定汽车内塑壳，所述汽车内塑壳包括封闭状态塑壳和非封闭状态塑壳，所述胶木治具包括固定底座、第一固定卡槽、第二固定卡槽、固定挡板，其中，所述固定挡板采用螺栓以可自由旋转以覆盖在所述第二固定卡槽上的方式连接在所述固定底座上，所述第一固定卡槽与第二固定卡槽的深度不相等，所述第一固定卡槽用于固定所述封闭状态塑壳，所述第二固定卡槽用于固定所述非封闭状态塑壳。本案的胶木治具，其中一个卡槽可以固定未关闭保险的塑壳，另一个卡槽可以固定关闭保险的塑壳，两个卡槽的深度是不一致的；固定挡板是通过螺栓固定到固定底座上，转动时可以起到固定塑壳的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车内塑壳的固定辅助装置技术领域，特别是涉及一种用于固定汽车内塑壳的胶木治具。

背景技术

汽车内部是一个十分复杂的环境，存在震动、摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种复杂的情况，要求汽车电子产品必须有别于一般的电子产品。汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车内部的塑壳，越来越复杂。并且随着汽车功能的不断更新，对于汽车用塑壳的要求也在不断增加，由于车辆档次的不断升级，各种塑壳在汽车上被大量使用，汽车用塑壳的用量也在成倍增长。如果塑壳的连接部位出现问题，易造成塑壳的加速老化和其它风险。现有的塑壳还存在着使用不方便，维护成本高和使用寿命短的问题。

现有技术中，采用胶木治具来固定塑壳，一般的胶木治具只包含一个不包含挡板的卡槽，且一个卡槽仅可以固定关闭保险的塑壳，当塑壳在布线时保险未关闭时，便不可以用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可多功能、稳定性好的用于固定汽车内塑壳的胶木治具。

一种用于固定汽车内塑壳的胶木治具，其用于固定汽车内塑壳，所述汽车内塑壳包括封闭状态塑壳和非封闭状态塑壳，所述胶木治具包括固定底座、第一固定卡槽、第二固定卡槽、固定挡板，其中，所述固定挡板采用螺栓以可自由旋转以覆盖在所述第二固定卡槽上的方式连接在所述固定底座上，所述第一固定卡槽与第二固定卡槽的深度不相等，所述第一固定卡槽用于固定所述封闭状态塑壳，所述第二固定卡槽用于固定所述非封闭状态塑壳。

进一步的，所述第一固定卡槽与第二固定卡槽平行设置在所述固定底座上。

进一步的，所述第一固定卡槽是在所述固定底座上铣削成型。

进一步的，所述第二固定卡槽是在所述固定底座上铣削成型。

进一步的，所述第一固定卡槽的深度大于第二固定卡槽的深度。

本案的胶木治具，其中一个卡槽可以固定未关闭保险的塑壳，另一个卡槽可以固定关闭保险的塑壳，两个卡槽的深度是不一致的。固定挡板是通过螺栓固定到固定底座上，转动时可以起到固定塑壳的作用。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是本实用新型一个实施例的用于固定汽车内塑壳的胶木治具的侧视示意图。

具体实施方式