[实用新型]一种滑床板吊架

说明书

本申请公开了一种滑床板吊架，用于解决道岔施工中滑床板与轨道间常会出现的吊空问题，包括：下压件，下压件设置于轨道上；锁定件，锁定件与滑床板连接，锁定件用于带动滑床板移动；连接件，连接件贯穿下压件，并与锁定件连接；调节件，调节件用于调节下压件和/或锁定件在连接件上的位置。本申请提供的一种滑床板吊架，用于在道岔施工过程中，调整滑床板水平高度，使得轨道底部与滑床板紧密贴紧，不出现间隙。

技术领域

本申请涉及铁道铺设设备技术领域，特别是涉及一种滑床板吊架。

背景技术

道岔，是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，每一组道岔由转辙器、岔心、两行护轨和岔枕组成，由长柄以杠杆原理拨动两行活动轨道，使车辆轮缘依开通方向驶入预定进路。其中，转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械，当转辙器组装完成后，需初步调整并起道，起道后容易造成尖轨轨底与滑床板之间间隙过大，导致轨件在一定范围内悬空，产生吊板现象。

目前，普通铁路道岔铺设施工作业时，主要通过依靠滑床板自身扣件系统固定支撑枕木及滑床板的方法，或是采用铁丝将滑床板侧枕木与钢轨缠绕固定的方法来解决吊空问题。然而现场施工中，混凝土浇筑时因工人踩踏及枕木自身重量等因素的影响，仅依靠滑床板扣件系统无法维持滑床板水平，会造成尖轨与基本轨无法密贴，引起辙岔部位无法精调。并且，在道岔整体组装完毕精调后，需扳动尖轨调整辙岔部位的几何尺寸，而通过铁丝固定滑床板，也会造成尖轨与基本轨无法密贴，引起辙岔部位无法精调。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种滑床板吊架，用于在道岔施工过程中，调整滑床板水平高度，使得轨道底部与滑床板紧密贴紧，不出现间隙。

本实用新型提供的技术方案如下：

本实用新型提供的一种滑床板吊架，用于解决道岔施工中滑床板与轨道间常会出现的吊空问题，包括：

下压件，下压件设置于轨道上；

锁定件，锁定件与滑床板连接，锁定件用于带动滑床板移动；

连接件，连接件贯穿下压件，并与锁定件连接；

调节件，调节件用于调节下压件和/或锁定件在连接件上的位置。

优选的，连接件贯穿下压件，并与锁定件固定连接。

优选的，连接件贯穿锁定件，并与下压件固定连接。

优选的，下压件可拆卸设置于轨道上。

优选的，锁定件可拆卸设置于滑床板上。

优选的，下压件压制于轨道上。

优选的，锁定件为角钢或托板，角钢或托板卡入滑床板中。

优选的，连接件为丝杆，调节件为螺母，丝杆与螺母的螺纹方向一致。

优选的，连接件为设置有并排定位孔403的杆，调节件为调节销，调节销可穿插在定位孔403中。

本实用新型提供的一种滑床板吊架，由于包括设置于轨道上的下压件，以及设置于滑床板上的锁定件，下压件与锁定件通过连接件连接，通过调节下压件和/或锁定件在连接件上的位置可以调整滑床板水平高度，由此调节轨道和滑床板之间的间隙，使得轨道底部与滑床板紧密贴紧，从而决吊空问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的滑床板吊架的结构示意图；