[实用新型]一种新型制动鼓制壳装置有效
申请号: | 201721495522.9 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207479530U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 宋志刚 | 申请(专利权)人: | 襄阳海圣机械科技有限公司 |
主分类号: | B22C13/08 | 分类号: | B22C13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441100 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制壳 制动鼓 本实用新型 自动化作业 气缸推动 质量保证 装置结构 短板 油顶 滑行 轨道 制作 | ||
本实用新型制动鼓制壳装置通过特定设计的气缸推动、油顶提升、轨道滑行,彻底改变了现有制壳作业中每个部位每个动作都离不开人来操作这一短板,大大提升了制动鼓制壳行业自动化作业规范,降低了工人劳动强度,让制壳作业非常方便,同时可以制作不同规格不同型号的制动鼓,在质量保证的前提下,速度非常快,效率大大提高,本实用新型制动鼓制壳装置结构简单,构思巧妙,非常适合大面积推广使用。
技术领域
本实用新型涉及制动鼓行业制造技术领域,具体来讲是一种新型制动鼓制壳装置。
背景技术
目前现有的制动鼓在制作壳体过程中每个部位每个动作都是需要通过人工进行操作才能制作壳体,这种作业方式装夹时间长,速度慢,不标准,砂料浪费比较多,工人劳动强度大,同时制壳质量不容易把控,针对现存的这种情况,因而设计一种结构简单、构思巧妙、速度快、自动化程度高、省时省力的新型制动鼓制壳装置是本实用新型构思所在。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、构思巧妙、速度快、自动化程度高、省时省力的新型制动鼓制壳装置。
本实用新型可以通过以下技术方案来实现:
一种新型制动鼓制壳装置,包括平台机架(1),其特征在于:所述的平台机架(1)上设有两根推车轨道(2),在推车轨道(2)上设有推车(3),在推车(3)底部设有液压油顶(4),在推车(3)后部设有推车气缸(5),在推车(3)顶部设有模具支架(6),在模具支架(6)上设有下模具(7),所述的平台机架(1)的顶部外侧设有进料砂斗(8)、储气罐(9),在平台机架(1)的顶部内侧设有两根射砂斗轨道(10),在射砂斗轨道(10)上挂有射砂斗(11),在射砂斗(11)下方设有上模具(12),在射砂斗(11)后部设有射砂斗气缸(13),所述的储气罐(9)通过管道和射砂斗(11)连接。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点:
本实用新型制动鼓制壳装置通过特定设计的气缸推动、油顶提升、轨道滑行,彻底改变了现有制壳作业中每个部位每个动作都离不开人来操作这一短板,大大提升了制动鼓制壳行业自动化作业规范,降低了工人劳动强度,让制壳作业非常方便,同时可以制作不同规格不同型号的制动鼓,在质量保证的前提下,速度非常快,效率大大提高,本实用新型制动鼓制壳装置结构简单,构思巧妙,非常适合大面积推广使用。
附图说明
附图1为本实用新型左视结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图1来对本实用新型作进一步描述:
如附图1所示,一种新型制动鼓制壳装置,包括平台机架(1),其特征在于:所述的平台机架(1)上设有两根推车轨道(2),在推车轨道(2)上设有推车(3),在推车(3)底部设有液压油顶(4),在推车(3)后部设有推车气缸(5),在推车(3)顶部设有模具支架(6),在模具支架(6)上设有下模具(7),所述的平台机架(1)的顶部外侧设有进料砂斗(8)、储气罐(9),在平台机架(1)的顶部内侧设有两根射砂斗轨道(10),在射砂斗轨道(10)上挂有射砂斗(11),在射砂斗(11)下方设有上模具(12),在射砂斗(11)后部设有射砂斗气缸(13),所述的储气罐(9)通过管道和射砂斗(11)连接。
本实用新型制动鼓制壳装置通过特定设计的气缸推动、油顶提升、轨道滑行,彻底改变了现有制壳作业中每个部位每个动作都离不开人来操作这一短板,大大提升了制动鼓制壳行业自动化作业规范,降低了工人劳动强度,让制壳作业非常方便,同时可以制作不同规格不同型号的制动鼓,在质量保证的前提下,速度非常快,效率大大提高,本实用新型制动鼓制壳装置结构简单,构思巧妙,非常适合大面积推广使用。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施实例而已,并非对本实用新型做任何形式上的限制,凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅的实施本实用新型技术;但凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型范围内,可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更改、修饰与演变的等同变化,均为本实用新型的等效实施例,同时凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更改、修饰与演变等,均仍属于本实用新型的技术方案保护范围之内。
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