[实用新型]一种新型油箱总成

说明书

本实用新型公开了种新型油箱总成，包括外壳体，所述外壳体的上表面设置有进油嘴，所述进油嘴的上方设置有油箱盖，所述进油嘴与油箱盖通过螺纹旋和连接，所述外壳体的一侧设置有连接带，所述连接带的一侧设置有出油嘴，所述外壳体的底部一侧设置有螺丝孔，所述外壳体的底部表面设置有存放槽，所述存放槽的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的下方设置有橡胶垫。本实用新型在底部设置有橡胶垫，橡胶垫与弹簧连接，使得整个油箱总成在使用的时候，有一个良好的减震效果，这样，能防止螺丝发生松动。另外，通过铁链的设置，可进一步提高螺丝的稳定性，进而，可进一步提高本实用新型的安全性能。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种新型油箱总成。

背景技术

汽车上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。现有的油箱总成，在使用一段时间后，其内部会存在一定量的油渣，若不及时清理，会影响供油的效率。另外，现有油箱中固定用螺丝在汽车运行过程中亦极易发生松动，这样会存在一定的安全隐患，为此我们提出一种新型油箱总成。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述问题，提供一种新型油箱总成，具有结构合理、安全性能高及运行可靠的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型油箱总成，包括外壳体，所述外壳体的上表面设置有进油嘴，所述进油嘴的上方设置有油箱盖，所述进油嘴与油箱盖通过螺纹旋和连接，所述外壳体的一侧设置有连接带，所述连接带的一侧设置有出油嘴，所述外壳体的底部一侧设置有螺丝孔，所述外壳体的底部表面设置有存放槽，所述存放槽的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的下方设置有橡胶垫，所述第一弹簧与橡胶垫通过螺丝固定连接，所述外壳体的底部表面中间位置设置有夹板，所述夹板的内部设置有铁链，所述外壳体的内部表面设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有第二弹簧，所述凹槽与第二弹簧通过螺栓固定连接，所述第二弹簧的下方设置有刮板，所述刮板的上表面设置有拉手。

优选的，所述橡胶垫为长方形结构，其共设置有四个，分别位于外壳体底部的四周。

优选的，所述刮板为长方形结构，其长度与外壳体的长度一样长。

优选的，所述螺丝孔共设置有四个，其通过焊接固定连接在外壳体的底部左右两端。

优选的，所述拉手通过螺栓固定连接在刮板上表面中间位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在底部设置有橡胶垫，橡胶垫与弹簧连接，使得整个油箱总成在使用的时候，有一个良好的减震效果，这样，能防止螺丝发生松动。另外，通过铁链的设置，可进一步提高螺丝的稳定性，进而，可进一步提高本实用新型的安全性能。

2、本实用新型在油箱总成内部设置有刮板，当油箱使用一段时间存在油渣时，可通过刮板将油渣从其内表面上刮下来，这样，便于对油箱进行清理工作，不仅能提高工作效率，还能增加油箱的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的分离时结构示意图；

图3为本实用新型的底部结构示意图；

图4为本实用新型的存放槽内部结构示意图；

图5为本实用新型的刮板的结构示意图；

图中：1-外壳体、2-连接带、3-出油嘴、4-油箱盖、5-进油嘴、6-螺丝孔、7-橡胶垫、8-夹板、9-铁链、10-存放槽、11-第一弹簧、12-凹槽、13-第二弹簧、14-刮板、15-拉手。

具体实施方式