[实用新型]翻斗自卸举升装置及带有该装置的三轮车有效
申请号: | 201721496396.9 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207496532U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 向刚 | 申请(专利权)人: | 重庆柯驰机械有限责任公司 |
主分类号: | B60P1/34 | 分类号: | B60P1/34;B62K5/027;B62K7/04 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 陈志生 |
地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 车架 翻斗 内架 外架 自卸举升装置 车架转轴 滑轮轴 三轮车 轴承 装配 槽钢 三轮车车厢 车架尾部 车架纵梁 车厢尾部 顶升油缸 中间转轴 转轴配合 上端 工字钢 举升 转轴 自卸 穿过 配合 | ||
一种翻斗自卸举升装置及具有该装置的三轮车,包括车架,安装在车架上的顶升油缸;装配在车架尾部两端的车架转轴,和与车架转轴配合的稳定内架;装配在车厢尾部两端的车厢转轴,及与车厢转轴配合的稳定外架;穿过稳定内架、稳定外架的中间转轴;稳定内架上端的两端安装有轴承a的车厢滑轮轴,车厢底部前端的槽钢;稳定外架下端的两端安装有轴承b的车架滑轮轴;车架纵梁上装有带有缺口的工字钢,缺口上方装有缺口控制机构。采用上述装置的三轮车车厢具有翻斗自卸、举升两种功能,能应对更多情况,使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及一种翻斗自卸举升装置,属于货运机械领域。
背景技术
目前,在农村和各物流市场,货运三轮车是主要的交通工具,特别是在农村市场,货运三轮车在运输方面作用也很大;而市面上的货运三轮车车厢主要有两种,第一种是车厢固定不动的;第二种是具有翻斗自卸功能的车厢;这两种车厢在运输、装卸过程中具有一定的局限性,比如在将三轮车上的货物搬运到货车上时,由于车厢间的高度不同,会给搬运造成一定的困难,同时存在一定的安全隐患。
发明内容
针对上述问题,本实用新型所要解决的技术问题,提供一种带有翻斗自卸,举升功能的三轮车。本实用新型的技术方案是:一种翻斗自卸举升装置,包括车架,安装在车架上的顶升油缸;装配在车架尾部两端的车架转轴,和与车架转轴配合的稳定内架;装配在车厢尾部两端的车厢转轴,及与车厢转轴配合的稳定外架;穿过稳定内架、稳定外架的中间转轴;稳定内架上端的两端安装有轴承a的车厢滑轮轴,车厢底部前端的槽钢;稳定外架上端的两端安装有轴承b的车架滑轮轴;车架纵梁上带有缺口的工字钢,缺口上方的缺口控制机构。
进一步的,所述稳定内架,稳定外架均有两根,稳定内架和稳定外架形成一组稳定件,两组稳定件安装在车厢和车架的左右两侧,中间转轴穿过稳定内架,稳定外架的相交处,将两组稳定件连接。
进一步的,所述槽钢为轴承a的滑槽;工字钢内侧为轴承b的滑槽。
优选的,所述缺口控制机构由操作手柄,锁座,锁板,连接板,销轴组成;操作手柄与销轴连接在锁座上、连接板通过销轴一端与操作手柄连接,另一端与锁板连接。
所述顶升油缸顶部与车厢底部的顶杆座通过轴连接。
一种货运三轮车,其特征在于它包括上述翻斗自卸举升装置,货运三轮车在采用了上述翻斗自卸举升装置后,可以实现车厢翻斗自卸和举升的功能,使货运三轮车使用更加方便。
本实用新型原理如下:
翻斗自卸功能,当要使用翻斗自卸功能时,首先停好车辆,拉好驻车手柄,打开车架纵梁上的大梁缺口操作机构,拉下操作手柄,操作手柄带动连接板,连接板带动锁板,锁板以销轴为轴心做90度的圆弧运动;工字钢纵梁缺口处于敞开状态,油泵的动力由三轮车发动机提供;再拉下油泵操作手柄、液压泵向顶升油缸供油、顶升油缸的顶杆一端与车厢顶缸座连接、并带动车厢向上举动,车厢通过内稳定架由贯穿在车架尾部两端的车架转轴为支撑;由于工字钢纵梁缺口处于敞开状态,外稳定架在车厢向上的带动下,外稳定架上的车架滑轮轴与车架工字钢大梁分开;车厢在顶升油缸的举升下逐渐向后倾斜,在规定的行程后到达所需要的角度;在完成翻斗自卸后,放下油泵操作手柄、在车厢的重力作用下,顶升油缸内为低压状态,并通过油管、回油管回油至油箱;车厢逐渐下行,并回到车架上,外稳定架上的车架滑轮轴通过车架纵梁工字钢上的缺口回到车架纵梁工字钢内,再关闭车架纵梁上的大梁缺口操作机构;推上操作手柄、操作手柄带动连接板、连接板带动锁板,锁板与车架纵梁工字钢处于连接平面结合,使车架工字钢大梁处于封闭状态。
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