[实用新型]一种环保汽车尾气吸收装置有效

专利信息
申请号: 201721496572.9 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN207546231U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 吉奕 申请(专利权)人: 镇江博泽汽车零部件有限公司
主分类号: B01D53/92 分类号: B01D53/92;B01D53/62;B01D53/56;G10K11/16;G10K11/162
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212000 江苏省镇江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 集气罐 吸气机 尾气吸收装置 环保汽车 隔音罩 联接头 排气管 流量计 噪音 本实用新型 耳膜损坏 二氧化氮 连接底座 连接管道 一氧化碳 排气阀 中间处 底座 隔离 污染 汽车
【说明书】:

本实用新型公开了一种环保汽车尾气吸收装置,其结构包括集气罐,所述集气罐的内部设有除一氧化碳层和除二氧化氮层,所述集气罐的上方连接排气阀,所述集气罐的右下方连接联接头,所述联接头的右侧连接管道,所述管道的中间处设有流量计,所述管道的下方设有吸气机,所述吸气机的下方连接底座,所述底座上设有隔音罩,所述吸气机的右侧设有聚集罩,所述聚集罩的右侧设有排气管,所述排气管的右侧设有汽车。通过隔音罩的增加,有效的隔离吸气机在工作中产生的噪音,减少噪音对环境的污染,防止工作人员长期进行操作时,导致耳膜损坏。

技术领域

本实用新型涉及一种尾气吸收装置技术领域,具体为一种环保汽车尾气吸收装置。

背景技术

目前,现有的环保汽车尾气吸收装置还存在着一些不足的地方,例如;现有的环保汽车尾气吸收装置不能隔离吸气机在工作中产生的噪音,提高了噪音对环境的污染,工作人员长期进行操作时,容易导致耳膜的损坏,而且现有的环保汽车尾气吸收装置不能对尾气的排放量进行统计。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种环保汽车尾气吸收装置。

为解决上述问题,本实用新型提供如下技术方案:一种环保汽车尾气吸收装置,包括集气罐,所述集气罐的内部设有除一氧化碳层和除二氧化氮层,所述集气罐的上方连接排气阀,所述集气罐的右下方连接联接头,所述联接头的右侧连接管道,所述管道的中间处设有流量计,所述管道的下方设有吸气机,所述吸气机的下方连接底座,所述底座上设有隔音罩,所述吸气机的右侧设有聚集罩,所述聚集罩的右侧设有排气管,所述排气管的右侧设有汽车。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述除一氧化碳层固定连接在所述集气罐内部的中间处,所述除二氧化氮层位于所述除一氧化碳层的上方,并且与所述集气罐固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述管道采用PVC的材质制作,所述管道分别与所述联接头和吸气机固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述隔音罩内部设有隔音泡沫。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述排气管采用合金钢的材质制作,所述排气管固定连接在所述汽车的左下方。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型一种环保汽车尾气吸收装置,通过隔音罩的增加,有效的隔离吸气机在工作中产生的噪音,减少噪音对环境的污染,防止工作人员长期进行操作时,导致耳膜损坏,通过流量计的设计,能有效的对汽车尾气排放量进行统计,方便工作人员收集尾气量的观察。

附图说明

图1为本实用新型一种环保汽车尾气吸收装置的主视图;

图2为本实用新型集气罐的剖视图。

图中:集气罐1,除一氧化碳层2,除二氧化氮层3,排气阀4,联接头5,管道6,流量计7,吸气机8,底座9,隔音罩10,聚集罩11,排气管12,汽车13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种环保汽车尾气吸收装置,包括集气罐1,所述集气罐1的内部设有除一氧化碳层2和除二氧化氮层3,所述集气罐1的上方连接排气阀4,所述集气罐1的右下方连接联接头5,所述联接头5的右侧连接管道6,所述管道6的中间处设有流量计7,所述管道6的下方设有吸气机8,所述吸气机8的下方连接底座9,所述底座9上设有隔音罩10,所述吸气机8的右侧设有聚集罩11,所述聚集罩11的右侧设有排气管12,所述排气管12的右侧设有汽车13。

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