[实用新型]一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲有效

专利信息
申请号: 201721496644.X 申请日: 2017-11-10
公开(公告)号: CN207894310U 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 李云帆 申请(专利权)人: 李云帆
主分类号: F41H7/04 分类号: F41H7/04;B64D7/00
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 王闯
地址: 410019 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 载具 本实用新型 复合装甲 供液系统 固液混合 夹层 固液 水泵控制器 布料夹层 多层材料 有效防御 接收器 胶液箱 凯夫拉 中间层 遥控器 弹头 水泵 防护
【说明书】:

实用新型属于装甲载具领域,具体涉及一种拥有固液混合夹层、可以有效防御各类机炮弹头袭击、适合轻型载具装备的复合装甲。本实用新型针对现有装甲存在的重量大、造价高等问题,提供一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲,包括装甲主体(1)、供液系统(2);所述装甲主体(1)为多层材料;所述装甲主体(1)中间层包括一层以上的凯夫拉布料夹层(14);所述供液系统(2)包括胶液箱(21)、水泵(22)、水泵控制器(23)、接收器(24)、遥控器(25)。本实用新型的优点是:1、拥有固液混合夹层;2、适合装备各类轻型载具;3、可以在不影响轻型载具机动性的同时为轻型载具提供良好的防护。

技术领域

本实用新型属于装甲载具领域,具体涉及一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲。

背景技术

未来战争对陆军的远程投送能力、武装直升飞机的有效载荷能力都提出越来越高的要求,这就对装备重量提出了严苛要求,传统放入钢制装甲和钛合金装甲已不能满足未来武器装备发展的需要。

目前,轻型装甲车一直采用钢制防弹装甲,武装直升飞机采用钛合金防弹装甲。在装甲载具领域,装甲吉普和轻装甲车的标配装甲不足以阻挡机炮、大口径机枪和小型爆炸物的攻击,传统的复合装甲或间隙装甲过于沉重,不适合装备于轻型载具。传统的复合装甲或间隙装甲成本高昂,不适合广泛使用;反应装甲过于沉重且成本更加高昂,不适合轻型载具使用;均质装甲不足以为轻型载具提供有效保护。目前我国并没有一种既可以有效阻挡机炮、大口径机枪和小型爆炸物的攻击,同时也不影响轻型载具机动性的装甲。因此,装甲存在的重量大、造价高等问题是现在亟需解决的技术问题。

实用新型内容

鉴于此,为了解决现有技术中装甲存在的重量大、造价高等问题,本实用新型提供一种密度低,成本低,易批量生产的用于轻型载具的固液混合型复合装甲;一种用于轻型载具的固液混合型复合装甲,包括装甲主体,所述装甲主体为多层材料组成,还包括供液系统;所述装甲主体中间层包括一层以上的凯夫拉布料夹层;

所述供液系统包括胶液箱、水泵、水泵控制器、接收器、遥控器;

所述胶液箱安装在所述轻型载具上且内部装有粘稠的阻燃胶液;

所述水泵安装在所述胶液箱上;

所述水泵输入管口接入所述胶液箱,输出管口通过软管与所述凯夫拉布料夹层相连通;

所述接收器安装在所述胶液箱上且与所述水泵控制器通讯连接,所述接收器在接收遥控信号后通过所述水泵控制器控制所述水泵的启闭;

所述遥控器安装在驾驶室内,与所述接收器通讯连接。

进一步地,所述装甲主体包括内装甲板、外装甲板、胶质膜;

所述凯夫拉布料夹层两侧面均覆盖胶质膜,所述胶质膜两外侧为所述内装甲板和外装甲板。

进一步地,所述装甲主体包括内装甲板、外装甲板、胶质膜;所述内装甲板、外装甲板相对内表面分别覆盖一层胶质膜,所述两层角质膜中间设置 2层以上的凯夫拉布料夹层,所述2层以上的凯夫拉布料夹层之间用所述角质膜隔开。

进一步地,所述水泵、水泵控制器、接收器均与所述轻型载具的内部蓄电池相连接。

进一步地,所述凯夫拉布料夹层可以吸收所述阻燃胶液,且渗透性良好。

进一步地,所述供液系统的软管为阻燃材料。

进一步地,所述内装甲板贴紧所述轻型载具外表面,将所述用于轻型载具的固液混合型复合装甲固定安装在所述轻型载具上。

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型提供的用于轻型载具的固液混合型复合装甲结构简单、成本低廉,适合大量列装轻型载具部队;

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