[实用新型]冷媒循环系统及压缩机分液器结构有效
申请号: | 201721496837.5 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207662023U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 霍喜军;余少波;刘海军 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B41/00 | 分类号: | F25B41/00 |
代理公司: | 北京博讯知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳兴坤 |
地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 冷媒循环系统 分液器 闪蒸器 冷凝器和蒸发器 本实用新型 蒸发器并联 容积效率 冷媒流 冷凝器 蒸发器 冷媒 能效 吸入 申请 应用 | ||
本实用新型公开了一种冷媒循环系统以及应用于该冷媒循环系统中的压缩机分液器结构,所述冷媒循环系统包括设置在冷媒流路上的冷凝器、蒸发器和压缩机,在所述冷凝器和蒸发器之间设置有闪蒸器,在所述闪蒸器和压缩机之间设置有与所述蒸发器并联的辅助分液器。本申请中的冷媒循环系统中,能够对吸入压缩机内的冷媒的温度或者流量进行调节,能够改善压缩机在特定工作状态下的容积效率,提高压缩机能效。
技术领域
本实用新型涉及冷媒循环系统技术领域,特别是一种冷媒循环系统及压缩机分液器结构。
背景技术
在现有旋转式双缸压缩机技术中,为了有效增大气缸吸气量,提高压缩机性能,通常采用双吸气结构的分液器来满足需求。对于定速压缩机来说,使用业界常规双吸气分液器,就可满足不同工况下的大吸气量需求;而对于变速压缩机,其在高频运转时由于转数较高,对吸气量需求远比定速压缩机大。此时常规分液器结构由于容积有限,不能满足要求,影响压缩机性能。并且,对于吸入压缩机的冷媒状态,例如冷媒温度不能调节,在某些工况下会影响压缩机的工作性能。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的之一在于提供一种能够对压缩机的吸气量或者吸气温度进行调节的冷媒循环系统以及在该冷媒循环系统中使用的压缩机分液器结构。
为达到上述目的,一方面,本实用新型采用如下技术方案:
一种冷媒循环系统,包括设置在冷媒流路上的冷凝器、蒸发器和压缩机,在所述冷凝器和蒸发器之间设置有闪蒸器,在所述闪蒸器和压缩机之间设置有与所述蒸发器并联的辅助分液器。
优选地,在所述蒸发器和压缩机之间设置有主分液器。
优选地,所述辅助分液器与所述主分液器相连接。
优选地,在所述辅助分液器和闪蒸器之间的冷媒流路上设置有补气阀。
另一方面,本实用新型采用如下技术方案:
一种应用于上述的冷媒循环系统中的压缩机分液器结构,包括主分液器和辅助分液器,所述主分液器包括与所述压缩机的吸气口相连通的吸气通道,所述辅助分液器的输出端连接到所述吸气通道上。
优选地,所述辅助分液器设置在所述主分液器的径向外侧。
优选地,所述辅助分液器设置有多个,多个辅助分液器分布在所述压缩机的周向中心角为90度的范围内。
优选地,所述压缩机为多缸压缩机,所述主分液器包括与所述压缩机的气缸对应的多个吸气通道,在所述多个吸气通道的至少一个上设置有所述辅助分液器。
优选地,所述辅助分液器的有效容积为所述主分液器的有效容积的0.4~0.6倍。
优选地,所述辅助分液器与所述主分液器的连接位置的高度为所述主分液器的吸气通道的高度的0.3~0.5倍。
本申请中的冷媒循环系统中,在闪蒸器和压缩机之间设置有与蒸发器并联的辅助分液器;本申请中的压缩机分液器结构包括主分液器和辅助分液器,能够对吸入压缩机内的冷媒的温度或者流量进行调节,能够改善压缩机在特定工作状态下的容积效率,提高压缩机能效。特别是能够增加双缸压缩机在高频率运作下的吸气量,提高压缩机性能;同时,也能针对不同的气缸,依据工况需要,提供最佳状态的吸气。
附图说明
通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述,本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1示出本实用新型提供的冷媒循环系统的结构示意图;
图2示出本实用新型提供的压缩机和分液器连接的结构示意图;
图3示出本实用新型提供的压缩机和分液器连接的俯视示意图;
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