[实用新型]一种汽车手制动柄外饰有效
申请号: | 201721499052.3 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207466630U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 柳俊;顾忠明;顾超超;毛成捷;管春明 | 申请(专利权)人: | 上海程达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201806 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 横杆 棘轮 转轴活动连接 套管 长孔 棘爪 本实用新型 连接板 螺纹杆 手制动 卡接 外饰 汽车驻车 螺纹管 弹簧 打滑 内壁 汽车 制动 背面 贯穿 外部 延伸 | ||
1.一种汽车手制动柄外饰,包括棘轮(1),其特征在于:所述棘轮(1)的正面和背面均通过转轴活动连接有连接板(2),所述连接板(2)相对的一侧且位于棘轮(1)的右侧固定连接有套管(3),所述套管(3)的顶部开设有长孔(4),所述套管(3)的内壁通过转轴活动连接有连接杆(5),所述连接杆(5)的顶部贯穿长孔(4)并延伸至长孔(4)的外部,所述连接杆(5)的顶部固定连接有棘爪(6),所述连接杆(5)的底部通过转轴活动连接有横杆(7),所述横杆(7)的右端固定连接有圆板(8),所述圆板(8)的右侧固定连接有导杆(9),所述导杆(9)的右端延伸至套管(3)的外部,所述导杆(9)的表面且位于套管(3)的内腔套设有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)的左端与圆板(8)固定连接,所述第一弹簧(10)的右端固定连接有套设在导杆(9)表面的挡板(11),所述挡板(11)的表面与套管(3)的内壁固定连接,所述横杆(7)顶部的右侧固定连接有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的顶部贯穿长孔(4)并延伸至长孔(4)的外部,所述螺纹杆(12)位于长孔(4)外部的一端套设有螺纹管(13),所述螺纹杆(12)的左侧且位于套管(3)的内腔固定连接有第二弹簧(14),所述第二弹簧(14)的左端固定连接有连接块(15),所述连接块(15)的顶部与套管(3)内腔的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车手制动柄外饰,其特征在于:所述套管(3)内腔的底部开设有滑槽(16),所述横杆(7)的底部固定连接有滑杆(17),所述滑杆(17)远离横杆(7)的一端延伸至滑槽(16)的内腔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车手制动柄外饰,其特征在于:所述滑杆(17)的底部通过转轴活动连接有滚轮(18),所述滚轮(18)的底部与滑槽(16)的内壁接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车手制动柄外饰,其特征在于:所述棘轮(1)的表面设置有第一齿牙,所述棘爪(6)的左侧固定连接有与第一齿牙相适配的第二齿牙。
5.根据权利要求1所述的一种汽车手制动柄外饰,其特征在于:所述螺纹管(13)的底部与套管(3)的顶部接触,所述螺纹管(13)的顶部固定连接有转盘(19),所述螺纹管(13)的内壁设置有内螺纹,所述螺纹杆(12)的表面设置有与内螺纹相适配的外螺纹。
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