[实用新型]一种配带油壶的自润式单缸空压机

说明书

本实用新型属于增压泵技术领域，涉及一种配带油壶的自润式单缸空压机，包括缸体、活塞、曲轴箱和用于回收油液的油壶，曲轴箱内的曲轴通过连杆推动活塞在缸体内上下移动，曲轴箱下部设有储油箱，的连杆底部固定有油针，油针可随着连杆的上下移动及摆动伸入储油箱的润滑油液面线以下，油壶与曲轴箱通过导管连通，油壶的上端部设置有与外界连通的通气孔，优点是：通气孔的设置可以使曲轴箱和储油箱内的压力始终维持在一个稳定的范围内，提高本了自润式单缸空压机的稳定性；油壶的设计可以实现油液的回收利用，减少油液的损耗，同时还能避免油液污染大气。

技术领域

本实用新型属于增压泵技术领域，特指一种配带油壶的自润式单缸空压机。

背景技术

目前，大型车辆均是采用独立的空压泵制早高压气体实现气压制动及单独的液压泵提供压力源实现液压助力及货斗的液压升降，该空压泵通常是依靠柴(汽)油机或电动机提供动力，同时通过发动机油泵提供润滑油，其不足之处在于：一是随着行车时间的增长，空压泵内部产生磨损导致耗费润滑油量增大，二是在柴油机供油管理及储油室压力等诸多问题，往往造成空压泵回油不畅和柴油机机油压力不稳，影响汽车制动的可靠性和汽车行驶的稳定型，三是过多的润滑油容易导致压缩空气中带有润滑油排放至空气中，对环境造成了污染；四是独立的空压泵及液压泵的传动结构复杂，占用空间大，不利于在车辆上的布局及安装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够降低储油箱内部压力、避免油液排放到空气中的配带油壶的自润式单缸空压机。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种配带油壶的自润式单缸空压机，包括缸体、活塞和曲轴箱，曲轴箱内的曲轴通过连杆推动活塞在缸体内上下移动，曲轴箱下部设有储油箱，所述的连杆底部固定有油针，油针可随着连杆的上下移动及摆动伸入储油箱的润滑油液面线以下，所述自润式单缸空压机包括用于回收油液的油壶，所述油壶与曲轴箱通过导管连通，所述油壶的上端部设置有与外界连通的通气孔。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述导管包括第一导管和第二导管，所述第一导管的一端与曲轴箱内腔的上部连通、另一端与油壶内腔的中部或上部连通，所述第二导管的一端与油壶内腔的底部连通、另一端与储油箱内腔的上部连通，并且第二导管与储油箱内腔之间设置有防止油液从储油箱回流到油壶的止回阀。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述油壶的上端设置有开口部，所述开口部上设置有能够将开口部密封的内盖以及与开口部外壁固定且能够将内盖按压固定在开口部上端的外盖，所述内盖的中部下凹与外盖之间形成空隙，所述外盖和内盖上均设置有通气孔且两个通气孔错开设置。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述通气孔至少一个，设置在油壶上端或/和与第一导管相对侧壁的上端部。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述第一导管与油壶的中部连通，所述油壶的上端部外扩形成置物腔，所述置物腔内腔填充有能够吸附油液的海绵或无纺布。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述油壶呈倒锥型，所述导管与油壶的底部连通，所述油壶的上端设置有开口部，所述开口部上固定有具有通气孔的盖体，所述油壶内横向填充有能够吸附油液的海绵或无纺布。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述的缸体的上盖上设置有进气接头和出气接头，进气接头上连通有空气滤清器。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述储油箱的下侧设置有底座。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述的曲轴的一端伸出曲轴箱外并安装有带轮。

在上述的一种配带油壶的自润式单缸空压机中，所述储油箱的侧壁上设置有加油口，加油口上设置有加油口盖，加油口与加油口盖之间设置有密封圈；所述储油箱的侧壁上设置有观察储油箱内油量的视窗，视窗内设置有油标。