[实用新型]车辆充电显示系统有效
申请号: | 201721501105.0 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN207360249U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 邵景峰;孙剑锋;李小玉;邵长山;赵红杰;张督;慎镈珑;赵华民 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60L11/18;F21V33/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 充电 显示 系统 | ||
一种车辆充电显示系统,包括:电池管理装置及车标显示单元,其中:所述电池管理装置,适于当检测到高压电池处于充电状态时,输出驱动信号至所述车标显示单元;所述车标显示单元,设置在车标的基座上,与所述电池管理装置耦接,适于在所述驱动信号的驱动下间歇显示。采用上述方案,可以便捷地获知车辆的充电状态。
技术领域
本实用新型涉及车辆充电技术领域,尤其涉及一种车辆充电显示系统。
背景技术
近年来,随着汽车技术的发展和新能源汽车技术的不断提高,以及环境保护意识的不断提高,对新能源的需求越来越强烈。混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车是新能源汽车发展的主要方向。
然而对新能源汽车充电时,也即是对新能源汽车中的高压电池充电时,车主不方便观察车辆的充电情况,也不方便对行经车辆的行人进行警示。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是如何便捷地获知车辆的充电状态。
为解决上述技术问题,本实用新型实施例提供一种车辆充电显示系统,包括:电池管理装置及车标显示单元,其中:所述电池管理装置,适于当检测到高压电池处于充电状态时,输出驱动信号至所述车标显示单元;所述车标显示单元,设置在车标的基座上,与所述电池管理装置耦接,适于在所述驱动信号的驱动下间歇显示。
可选地,所述驱动信号包括以下任意一种:高端驱动信号、低端驱动信号及脉冲宽度调制信号。
可选地,所述车标显示单元包括:PCBA板、接插件、控制装置、转换装置及发光装置,其中:所述接插件,分别与所述控制装置以及所述电池管理装置的驱动引脚耦接,适于与所述电池管理装置通信连接;所述控制装置,设置于所述PCBA板上,适于将所接收到的所述电池管理装置输出的驱动信号,输出至所述转换装置;所述转换装置,设置于所述PCBA板上,适于基于接收到所述驱动信号,输出脉冲宽度调制信号;所述发光装置,适于在所述脉冲宽度调制信号的驱动下间歇显示。
可选地,所述转换装置为CAN转换器或LIN转换器。
可选地,所述车标的基座包括:适于安装车标的面板,及与所述面板卡合连接的后盖;所述车标显示单元设置于所述面板与所述后盖之间。
可选地,所述车标显示单元还包括:导光板,设置于所述面板与所述PCBA板之间。
可选地,所述车辆充电显示系统还包括:车载娱乐装置及移动终端,其中:所述电池管理装置,还适于输出所述高压电池的充电进度信息至所述车载娱乐装置;所述车载娱乐装置,与所述电池管理装置通信连接,适于将所述高压电池的充电进度信息输出至所述移动终端;所述移动终端,与所述车载娱乐装置通信连接,适于显示所述充电进度信息。
可选地,所述电池管理装置,适于基于检测得到的所述高压电池的容量以及充电速率,实时输出所述高压电池的充电进度。
可选地,所述车载娱乐装置还包括:颜色显示控制单元;所述车载娱乐装置,还适于当检测到所述颜色显示控制单元被使能时,输出对应颜色的控制信号至所述车标显示单元以显示对应的颜色。
可选地,所述颜色显示控制单元包括以下任意一种:机械按键、虚拟按键。
与现有技术相比,本实用新型实施例的技术方案具有以下有益效果:
采用车辆充电显示系统,电池管理装置在检测到高压电池处于充电状态时,可以输出驱动信号至车标显示单元,控制车标显示单元间歇显示。由于车标显示单元设置在车标的基座上,且车标的基座设置于车辆的明显位置,通过车标显示单元的间歇显示,从而可以使得用户或者行人便捷地获知当前车辆处于充电状态。
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