[实用新型]一种快速换胎装置

说明书

本实用新型公开了一种快速换胎装置，包括装置本体，装置本体的底端设置有若干滚轮，滚轮的一侧设置有第一固定架，第一固定架的表面设置有气杆，气杆的表面设置有顶杆，顶杆的顶端设置有固定环，固定环的顶端设置有第一活动杆，第一活动杆的底端设置有第一插孔。通过设置气杆、第一插孔、第二插孔、第一固定架、第二固定架、电动液压提升机以及提升架，增加了装置可以更换轮胎的重量，从而扩大了装置的使用范围，提高了市场竞争力，并且通过气杆和电动液压提升机减少了更换花费的时间，从而提高了工作效率。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件更换设备技术领域，更具体的，涉及一种快速换胎装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。现有的汽车轮胎更换没有专用的设备，导致汽车轮胎更换耗费时间长、工作难度大，特别是对于一些大型的汽车，轮胎又大又重，更换起来更加有难度，现有的技术很难解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的汽车轮胎更换没有专用的设备，导致汽车轮胎更换耗费时间长、工作难度大，特别是对于一些大型的汽车，轮胎又大又重，更换起来更加有难度的问题，提供一种快速换胎装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种快速换胎装置，包括装置本体，所述装置本体的底端设置有若干滚轮，所述滚轮的一侧设置有第一固定架，所述第一固定架的表面设置有气杆，所述气杆的表面设置有顶杆，所述顶杆的顶端设置有固定环，所述固定环的顶端设置有第一活动杆，所述第一活动杆的底端设置有第一插孔，所述装置本体的表面设置有工作台，所述工作台的一侧设置有第二插孔，所述第二插孔的顶端设置有第二活动杆，所述第二插孔的底端设置有第二固定架，所述工作台的表面设置有凹槽组，所述凹槽组的底端设置有提升架，所述提升架的底端设置有传动轴，所述传动轴的底端设置有电动液压提升机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一活动杆通过固定杆与所述固定环套接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定架与所述装置本体通过电焊连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一活动杆通过插杆与所述第一插孔连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽组包含两个凹槽，所述凹槽组与所述装置本体通过冶炼而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动液压提升机与所述装置本体通过固定支架连接。

本实用新型所达到的有益效果是：通过设置气杆、第一插孔、第二插孔、第一固定架、第二固定架、电动液压提升机以及提升架，增加了装置可以更换轮胎的重量，从而扩大了装置的使用范围，提高了市场竞争力，并且通过气杆和电动液压提升机减少了更换花费的时间，从而提高了工作效率。本实用新型设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的局部结构示意图之二；