[实用新型]一种多功能车用脚垫

说明书

本实用新型公开了一种多功能车用脚垫，包括用于踩踏的平面区和平面区两侧向上弯折的延伸区，所述平面区和延伸区的本体为防滑垫，平面区本体上面还铺设调温层和设于调温层上方的踩踏层，延伸区本体表面铺设吸附层。本实用新型通过多个功能层的设置，既能够防止滑动去除灰尘，又能调节温度，还能吸附甲醛和异味，实现客户的多重需求，且便于拆装，清洗方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，更具体地，涉及一种多功能车用脚垫。

背景技术

目前，市场上汽车脚垫基本都是标准配置，可起到美观防尘作用。随着客户要求的日益增高，脚垫的设计也应考虑到用户的舒适性和安全性等问题。

已有的汽车脚垫主要作用是防尘，但是用户在驾车过程中，脚部所在位置不便于通风，夏季脚部会感觉闷热，冬季会脚冷，用户体验较差。而有些改进的脚垫又结构复杂不便清洗。而且，汽车内饰通常会散发甲醛或其他异味，怎样尽快去味，保障安全性和舒适性也是需要解决的问题之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种多功能车用脚垫，能够防滑去尘、调节温度、吸附甲醛和异味，且便于拆装清洗。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种多功能车用脚垫，包括用于踩踏的平面区和平面区两侧向上弯折的延伸区，所述平面区和延伸区的本体为防滑垫，平面区本体上面还铺设调温层和设于调温层上方的踩踏层，延伸区本体表面铺设吸附层。

本实用新型所述踩踏层通过暗或魔术贴粘扣与延伸区内表面连接。所述踩踏层由网格布层，保温绒布层和吸水无纺布层组成；其中，网格布层设于踩踏层的表面，网格布层与保温绒布层之间夹有吸水无纺布层。网格布可以与保温绒布通过拉链或暗扣连接。网格布可以吸附鞋底灰尘并将垃圾滤到下面的无纺布上，无纺布还可以吸附鞋底的水分。在无纺布上灰尘和水分太多但脚垫整体不需要清洗时，可以直接抽出替换无纺布。

本实用新型所述调温层为相变恒温材料层，相变恒温材料可以为相变蜡等常规相变材料，本实用新型优选相变温度25-30℃之间的相变恒温材料。该相变恒温材料层的内容物还可以根据需求进行替换。

本实用新型所述吸附层为活性炭或紫加黑吸附包，可以吸附车内的甲醛和异味。

本实用新型所述防滑垫底面设有凸起或条纹。

本实用新型未尽事宜均可参照现有技术。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过多个功能层的设置，既能够防止滑动去除灰尘，又能调节温度，还能吸附甲醛和异味，实现客户的多重需求，且便于拆装，清洗方便。

附图说明

图1为本实用新型所述的多功能车用脚垫的结构示意图。

图中：1-平面区，2-延伸区，3-防滑垫，4-调温层，5-踩踏层，6-吸附层，7-网格布，8-保温绒布，9-吸水无纺布。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施方式。

根据图1所示的一种多功能车用脚垫，包括用于踩踏的平面区1和平面区1两侧向上弯折的延伸区2，所述平面区1和延伸区2的本体为防滑垫3，平面区1本体上面还铺设调温层4和设于调温层4上方的踩踏层5，延伸区2本体表面铺设吸附层6。

本实施例所述踩踏层5通过暗扣与延伸区2内表面连接，踩踏层5由网格布层7，保温绒布层8和吸水无纺布层9组成；其中，网格布层7设于踩踏层5的表面，网格布层7与保温绒布层8之间夹有吸水无纺布层9。网格布7与保温绒布8通过拉链或暗扣连接。