[实用新型]一种汽车继电器电阻连接结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车继电器电阻连接结构，包括基座和盖在所述基座上的外壳，所述外壳和所述基座之间形成空腔，所述空腔中设有骨架，所述骨架和所述外壳上端面之间设有轭铁，所述轭铁固接于所述骨架一端，所述骨架另一端设有两个线圈脚，所述线圈脚一端插入设于所述骨架上的插座中，所述线圈脚另一端固定在所述基座上并穿过所述基座延伸至所述空腔外，所述骨架和所述基座之间设有电阻，所述两个线圈脚中部均还设有卡槽，所述电阻两端分别固定在两个卡槽之中。本实用新型的有益效果：设计合理，结构简单，可以采用批量性自动化作业，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车继电器电阻连接结构。

背景技术

传统继电器线圈与电阻连接方式一般采用锡焊或者点焊，制作工艺较复杂，不利于采用批量性自动化作业，加工效率低。为了提高生产效益，适应工业生产自动化发展趋势，人们需要一种更简单的继电器线圈和电阻连接结构。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种汽车继电器电阻连接结构，以克服目前现有技术存在的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车继电器电阻连接结构，包括基座和盖在所述基座上的外壳，所述外壳和所述基座之间形成空腔，所述空腔中设有骨架，所述骨架和所述外壳上端面之间设有轭铁，所述轭铁固接于所述骨架一端，所述骨架另一端设有两个线圈脚，所述线圈脚一端插入设于所述骨架上的插座中，所述线圈脚另一端固定在所述基座上并穿过所述基座延伸至所述空腔外，所述骨架和所述基座之间设有电阻，所述两个线圈脚中部均还设有卡槽，所述电阻两端分别固定在两个卡槽之中。

进一步的，所述两个线圈脚平行设置。

进一步的，所述线圈脚材质为铜合金。

进一步的，其特征在于，所述线圈脚形状为长条片状。

本实用新型的有益效果：设计合理，结构简单，可以采用批量性自动化作业，生产效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的一种汽车继电器结构图；

图2是根据本实用新型实施例所述的一种汽车继电器电阻连接处结构图图；

图中：1、外壳；2、轭铁；3、骨架；4、电阻；5、线圈脚；6、基座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。