[实用新型]带异形骨架的橡胶衬套总成

说明书

本实用新型公开了一种带异形骨架的橡胶衬套总成，其包括筒形的内芯，所述内芯一端设置有环形的凸出于外壁的凸出部，其特征在于：还包括筒形的内管、中间管和外套管，所述内管、中间管和外套管依次套在所述内芯的外壁上，所述内管和中间管、中间管和外套管之间填充有橡胶层。本实用新型的带异形骨架的橡胶衬套总成组装方便，结合牢固，良品率高，适宜推广。

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体涉及一种带异形骨架的橡胶衬套总成。

背景技术

汽车工业中广泛应用大量橡胶和金属管组成的衬套，利用橡胶的特性实现减震抗噪的功能。一端带有凸出部的金属内芯，又称异形内芯或称异形骨架。目前这类衬套常见的结构是异形内芯+中间管+外管组成，内芯和中间管、中间管和外管之间均填充橡胶，外管上下端和内芯之间是模具封胶处，模具通常是上下移动，被内芯的凸出部挡住无法封胶，若设计成左右移动，其上端的间隙小，累计公差大，则造成多腔模经常定位不准，封胶困难。难以实现生产。

发明内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种易于组装、结合牢固的带异形骨架的橡胶衬套总成。

本实用新型的技术方案是提供一种带异形骨架的橡胶衬套总成，其包括筒形的内芯，所述内芯一端设置有环形的凸出于外壁的凸出部，其特征在于：还包括筒形的内管、中间管和外套管，所述内管、中间管和外套管依次套在所述内芯的外壁上，所述内管和中间管、中间管和外套管之间填充有橡胶层。

优选的，所述内管、中间管和外套管与所述橡胶层均通过粘胶胶合。

优选的，所述内管和内芯通过粘胶胶合。

优选的，所述内芯通过过盈配合设置在所述内管中。

优选的，所述内管、中间管和外套管均为塑料。

优选的，所述内芯的材质为铝。

本实用新型的带异形骨架的橡胶衬套总成组装方便，结合牢固，良品率高，适宜推广。

附图说明

图1是本实用新型一种带异形骨架的橡胶衬套总成的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种带异形骨架的橡胶衬套总成的纵向剖视图。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

如图1和图2所示，本实用新型的一种带异形骨架的橡胶衬套总成包括筒形的内芯10，内芯10一端设置有环形的凸出于内芯10外壁的凸出部12。还包括筒形的内管14、中间管16和外套管18，内管14、中间管16和外套管18依次套在内芯10的外壁上，内管14和中间管16、中间管16和外套管18之间填充有橡胶层20。内管14、中间管16和外套管18均为塑料。内芯10的材质为铝。

内管14、中间管16和外套管18与橡胶层20均通过粘胶胶合。内管14和内芯10通过粘胶胶合。

内芯10通过过盈配合设置在内管14中，以保持两者之间较大的结合力。

以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。