[实用新型]能够提高散热能力的空中列车轮毂装置有效
申请号: | 201721502498.7 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207374024U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 谢君;叶晓龙;官海君 | 申请(专利权)人: | 中唐空铁集团有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 冯龙 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能够 提高 散热 能力 空中 列车 轮毂 装置 | ||
本实用新型公开了能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,包括轮毂,所述轮毂的内部设有连接轴,连接轴上设有转动盘,转动盘能够绕着连接轴的轴线转动,所述转动盘上均匀地设有若干扇片,转动盘转动时,扇片产生的风朝向轮毂内部,所述轮毂内壁上设有加强筋,加强筋上设有连接块,连接块与连接轴连接,所述转动盘上还设有若干滑槽,滑槽内设有凹槽和固定块,固定块上设有固定杆,固定杆通过螺纹与固定块连接,所述扇片的底部还设有滑槽,滑槽能够在滑槽内滑动,并且滑块位于凹槽内,固定杆能够将滑块固定在凹槽内。本实用新型利用扇片能够对轮毂内部进行降温,延长轮毂的使用寿命,并且还方便将附着在扇片上的灰尘清除干净。
技术领域
本实用新型涉及空铁技术领域,具体涉及能够提高散热能力的空中列车轮毂装置。
背景技术
随着时代的变迁,城市化进程不断加快,因此,城市规模迅速壮大。随着生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加,人们的出行量越来越大,这种出行量的增加,并不局限于单个城市内,而是已经扩散到城市和农村之间,城市和城市之间。现有交通已无法满足人们的出行,世界各大城市都有不同程度的汽车拥堵现象。因此,人们一直在寻找各种方式来解决日益增长的出行量的所带来的交通拥堵问题。由于空轨列车将地面交通移至空中,基于建设过程中对地面建筑设施影响小、开通后列车运行速度快、轨道走向铺设灵活、运行过程中对环境无污染等优势,故其在很多城市内、城市与城市之间均得到了迅速的发展。
轮毂是空铁中十分重要的一个部件,轮毂安装在空铁的轨道内,驱动轮毂转动,从而带动悬挂在下方的车体移动。轮毂在轨道内转动时,轮毂与轨道之间的摩擦会产生大量的热量,如果频繁使用,热量不能够有效散失,这样将使得轮毂的强度、刚度、硬度都会下降,严重时,轮毂将产生塑料变形,造成轮毂的断裂,影响空铁的正常运作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的轮毂在轨道内运行时,将会产生大量的热量,影响轮毂的使用寿命,目的在于提供能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,轮毂内设置的扇片在行驶的过程中,能够向轮毂内送风,达到对轮毂冷却的作用,从而延长轮毂的使用寿命。
本实用新型通过下述技术方案实现:
能够提高散热能力的空中列车轮毂装置,包括轮毂,所述轮毂的内部设有连接轴,连接轴上设有转动盘,转动盘能够绕着连接轴的轴线转动,所述转动盘上均匀地设有若干扇片,转动盘转动时,扇片产生的风朝向轮毂内部。本实用新型轮毂在空铁轨道内快速行驶时,迫使轮毂内的扇片转动,扇片转动的过程中能够朝轮毂内部送风,输送的风将轨道对轮毂产生的热量输送至外界,降低了轮毂内部的热量,对轮毂实现冷却的作用,避免了轮毂由于温度较高,而导致轮毂的强度、刚度、硬度都会下降,从而影响到轮毂的使用寿命,而本实用新型使得轮毂的使用寿命得到了延长。
进一步地,所述轮毂的内壁上还均匀地设有若干加强筋,加强筋一端与轮毂的内壁焊接,另一端上设有横截面为圆形的连接块,加强筋均匀地连接在连接块的外壁上;所述连接块内设有盲孔,并且连接块的轴线与轮毂的轴线在同一条直线上;所述连接轴上还设有与连接块盲孔匹配的螺纹段,连接轴的螺纹段连接在连接块的盲孔内。设置的加强筋便于将连接块固定在轮毂的内部,而设置的连接块作用是与连接轴连接,并且连接轴与连接块通过螺纹连接,在对轮毂进行检修或者维护时,以便于能够快速将连接轴从轮毂内卸下和安装,提高维护人员的工作效率。
进一步地,所述连接轴上还设有转动部件,转动部件套在连接轴上,转动部件能够绕着连接轴的轴线转动,所述转动盘套在转动部件上,并且转动盘能够跟着转动部件一起转动;所述转动部件为轴承。当轮毂在空铁轨道内快速行驶时,设置的转动部件能够使得扇片能够在连接轴上转动,从而产生风力,输送至轮毂的内部,达到对轮毂冷却的目的。
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