[实用新型]一种矿区斜井一坡三挡防跑车装置有效
申请号: | 201721502701.0 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207496699U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 董秀峰 | 申请(专利权)人: | 董秀峰 |
主分类号: | B61K7/12 | 分类号: | B61K7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 045000*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收放绞车 矿车 本实用新型 防跑车装置 信号传输器 斜井 挡车栏 传感器 矿区 状态警报器 安全事故 感应芯片 控制过程 脉冲信号 市政园林 信息传达 运行位置 控制器 电控箱 提升机 吸能器 阻车器 处理器 轨道 收放 引脚 下放 检测 | ||
本实用新型公开了一种矿区斜井一坡三挡防跑车装置,其结构包括轨道、挡车栏、吸能器、收放绞车、传感器、阻车器、矿车、提升机、状态警报器、电控箱,所述轨道为“Z”状结构,本实用新型一种新型多功能市政园林用地埋灯,设有传感器,通过引脚与收放绞车连接到一起,然后通过感应芯片随时感应矿车的位置,然后经处理器对感应到的信息进行处理,在将处理后的信息传达到信号传输器上,接着经信号传输器发出信号到控制器上来控制收放绞车收放,使其能随时检测矿车运行位置,而根据感应到的信息发出的相应脉冲信号来控制挡车栏的上提和下放,有效提高控制过程精确可靠性,减少了人工开启的麻烦与失误,有效的防止了安全事故的发生。
技术领域
本实用新型是一种矿区斜井一坡三挡防跑车装置,属于矿井安全设施技术领域。
背景技术
防跑车装置是斜井运输中不可缺少的安全防护设备,当发生跑车事故时,防跑车装置可以起到很好的安全保护的作用,从而保障工作人员的人身安全。
现有技术公开了申请号为:CN201310160227.8的一种矿用斜井防跑车装置,属于斜井防跑车技术领域,该装置包括绞车和挡车栏,所述绞车与旋转编码器相连,所述通过油缸驱动的挡车栏包括网帘和钢丝绳;所述旋转编码器通过电控箱与油缸相连,所述电控箱与PLC模块相连;在所述油缸下方轨道内侧对称设有缓冲器,所述缓冲器通过钢丝绳与挡车栏相连;在所述绞车和电控箱之间的轨道内侧设有阻车器,所述阻车器与电控箱相连;所述绞车和油缸均由电机驱动。本发明不仅减少了油缸的行程,缩短了挡车栏启闭的时间,提高了工作效率,而且实现了联动闭锁,挡车栏可自动启闭,确保栏截效果,将跑车事故危害降低;该装置易于保养和维护,适宜在生产运作中推广应用。但是其不足之处在于人工手动操作防跑车装置存在的容易出现操作失误,从而造成安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种矿区斜井一坡三挡防跑车装置,以解决上述设备人工手动操作防跑车装置存在的容易出现操作失误,从而造成安全隐患的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种矿区斜井一坡三挡防跑车装置,其结构包括轨道、挡车栏、吸能器、收放绞车、传感器、阻车器、矿车、提升机、状态警报器、电控箱,所述轨道为“Z”状结构,所述轨道共设有两条,所述轨道斜段设有挡车栏,所述挡车栏为栏栅状结构,所述挡车栏两端固定设有吸能器,所述挡车栏通过钢丝与收放绞车紧固连接,所述收放绞车上设有传感器,所述轨道斜段顶端两侧上设有阻车器,所述阻车器为三角体结构,所述轨道与矿车底部车轮采用间隙配合,所述矿车为表面硬实内部中空状,所述轨道顶端上设有提升机,所述提升机侧端设有状态警报器、电控箱,所述状态警报器与电控箱侧面贴合;所述传感器由外壳、引脚、线路板、传感芯片、处理器、信号传输器、控制器组成,所述外壳底部与引脚顶部紧固焊接,所述引脚共设有两个,所述外壳内部设有线路板,所述线路板表面上设有传感芯片,所述传感芯片电连接处理器,所述处理器两端与线路板表面熔焊连接,所述处理器电连接信号传输器,所述信号传输器一端与线路板表面熔焊连接,且设在线路板表面左侧端上,所述信号传输器电连接控制器,所述控制器设在线路板表面左下端上,所述控制器底部表面与线路板表面紧固贴合,所述引脚电连接收放绞车。
进一步地,所述轨道上段设有阻车器、提升机、状态警报器、电控箱。
进一步地,所述状态警报器、电控箱处在同一侧上。
进一步地,所述吸能器共设有两个。
进一步地,所述线路板上设有传感芯片、处理器、信号传输器、控制器。
进一步地,所述传感芯片、处理器、信号传输器处在线路板表面中段上。
进一步地,所述轨道是供矿车行驶的路线。
进一步地,所述阻车器用于限定矿车停留在规定的位置,另一方面用于防止跑车事故的发生。
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