[实用新型]燃料电池供能的无人机有效
| 申请号： | 201721502881.2 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN207800764U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 车嘉兴;唐霜华;卢致辉;朱陈奕;刘畅 | 申请（专利权）人： | 深圳市科比特航空科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04302 | 分类号： | H01M8/04302;H01M8/04701;B64D27/24 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 石佩 |
| 地址： | 518101 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料电池 导流管 排气口 进气口 连通 收容腔 供能 断开状态 连通状态 排风口 机身 本实用新型 环境适用性 断开 收容 | ||
1.一种燃料电池供能的无人机，其特征在于，包括：
具有收容腔的无人机机身，底部设有与所述收容腔连通的排气口及进气口；
收容并固定于所述收容腔内的燃料电池，所述燃料电池具有排风口，且所述排风口与所述排气口连通；及
导流管，一端与所述排气口连通；
其中，所述导流管包括连通状态及断开状态，且处于连通状态时，所述导流管远离所述排气口的一端与所述进气口连通，处于断开状态时，所述导流管远离所述排气口的一端与所述进气口断开。
2.根据权利要求1所述的燃料电池供能的无人机，其特征在于，所述排气口及所述进气口及所述导流管均为两个，且所述燃料电池位于两个所述进气口之间，两个所述排气口与两个所述进气口分别通过两个所述导流管连通。
3.根据权利要求1所述的燃料电池供能的无人机，其特征在于，所述导流管可拆卸地安装于所述进气口及所述排气口的边缘并分别与所述进气口及所述排气口连通。
4.根据权利要求3所述的燃料电池供能的无人机，其特征在于，所述导流管的两端设置有接头，所述进气口及所述排气口分别设置有与所述接头适配的螺纹连接件，通过所述接头与所述螺纹连接件螺接，以使所述导流管与所述进气口及所述排风口连通。
5.根据权利要求1所述的燃料电池供能的无人机，其特征在于，所述导流管为弧形的管状结构。
6.根据权利要求1所述的燃料电池供能的无人机，其特征在于，所述导流管的材质为气凝胶材料。
7.根据权利要求1所述的燃料电池供能的无人机，其特征在于，所述进气口的横截面尺寸大于所述导流管的横截面尺寸。
8.根据权利要求7所述的燃料电池供能的无人机，其特征在于，所述进气口设置有金属筛网。
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