[实用新型]高压连接器和车辆

说明书

本公开涉及一种高压连接器和车辆，所述高压连接器具有用于与线束相连的线束端和用于与电器相连的电器端，其中，所述线束端包括用于与高压线束相连的高压端子，所述线束端上设置有与所述高压端子相连的测温元件。这样，将测温元件集成设计于高压连接器上，能够实时监测端子的温度，例如，在车辆行驶阶段，通过对高压连接器温度的监控，降低行车过程中由于电流不稳定、过载或端子老化等因素引起的安全隐患；在整车开发阶段，通过实时监控连接器端子的温度，检测整车的输出电流是否在设计范围内，进而判断连接器的选型是否正确，能够降低安全隐患，简单易行，操作方便且高效。

技术领域

本公开涉及电子器件领域，具体地，涉及一种高压连接器和车辆。

背景技术

高压连接器是一种能够承受高压的，通过连接线束端与电器端实现电力传输功能的零部件。相关技术中，高压连接器的选型主要是通过对工况评估和载流量的计算实现，并通过高压连接器是否被破坏来判定选型是否合适。但是，若选型不当，或行车过程中出现突发状况，高压连接器失效会对高压系统产生严重影响，轻者整车绝缘报警，情况严重可能存在烧毁车辆的危险。高压连接器的选型对工程师的经验要求较高、无法预判断连接器高温失效的风险。

实用新型内容

本公开的第一个目的是提供一种高压连接器，该高压连接器能够解决无法判预断连接器高温失效的问题，降低安全隐患。

本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆使用本公开提供的高压连接器。

为了实现上述目的，本公开提供一种高压连接器，所述高压连接器具有用于与线束相连的线束端和用于与电器相连的电器端，其中，所述线束端包括用于与高压线束相连的高压端子，所述线束端上设置有与所述高压端子相连的测温元件。

可选地，所述高压连接器包括壳体，所述高压端子形成为设置于所述壳体上的环状结构，所述测温元件固定至所述环状结构的外壁上。

可选地，所述高压端子为两个，两个所述高压端子中至少一者上设置有所述测温元件。

可选地，所述高压端子的外周设置有屏蔽环，所述屏蔽环上形成有过线槽，连接至所述测温元件的接线穿过所述过线槽连接至控制器上。

可选地，所述壳体上还形成有供连接至所述测温元件的接线穿过的过孔，所述接线和所述过孔之间周向上涂有密封胶。

可选地，所述线束端还包括用于与低压线束相连的高压互锁端子。

可选地，所述线束端上还设置有与所述高压互锁端子相连的测温元件端子。

可选地，所述电器端还设置有防水栓。

根据本公开的第二个方面，还提供一种车辆，该车辆包括上述的高压连接器。

可选地，所述车辆还包括整车控制器，所述测温元件和所述整车控制器电连接。

通过上述技术方案，将测温元件集成设计于高压连接器上，能够实时监测端子的温度，例如，在车辆行驶阶段，通过对高压连接器温度的监控，降低行车过程中由于电流不稳定、过载或端子老化等因素引起的安全隐患；在整车开发阶段，通过实时监控连接器端子的温度，检测整车的输出电流是否在设计范围内，进而判断连接器的选型是否正确，同时通过检测不同试验车同种工况下高压连接器的工作情况，可以判断高压连接器产品的一致性，因此，无论在行车阶段还是整车开发阶段，本公开提供的高压连接器能够降低安全隐患，简单易行，操作方便且高效。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开提供的高压连接的结构示意图；