[实用新型]一种垂直起降的固定翼飞行器有效
申请号: | 201721503029.7 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN207510713U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 殷兰兰;鲍静云;范晋红;王威;胡蒋东;郑万福 | 申请(专利权)人: | 深圳市龙云创新航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C29/00 | 分类号: | B64C29/00;B64C39/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 唐致明 |
地址: | 518052 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半环形 螺旋桨 机身 垂直 固定翼飞行器 本实用新型 轴向转动 左右对称分布 气动性能 一体转动 载荷能力 左右两侧 续航 固定翼 减小 悬停 巡航 对称 | ||
本实用新型涉及一种垂直起降的固定翼飞行器,其包括机身,相对所述机身左右对称分布的半环形翼,所述半环形翼中设置绕所述半环形翼的轴向转动的螺旋桨。本实用新型通过在机身左右两侧对称地设置半环形翼,在半环形翼中设置绕半环形翼的轴向转动的螺旋桨,并且使半环形翼螺旋桨绕垂直于机身的轴线一体转动,通过调整半环形翼以及螺旋桨的姿态,实现无人机的垂直起降、悬停以及巡航,延长了无人机的续航时间,以半环形翼代替传统固定翼,减小了无人机的体积与重量,提高了无人机的载荷能力和灵活性,无人机运行平稳,气动性能好。
技术领域
本实用新型涉及飞行器领域,尤其涉及一种垂直起降的固定翼飞行器。
背景技术
随着无人机在各个领域的快速发展,现有的无人机机型主要有直升机与固定翼飞行器。其中,直升机可垂直起降,机动性强,但续航能力弱,载荷小;固定翼飞行器的续航能力强,但需要特定跑道起降,对起降环境有特殊要求。
另外,现有技术还记载有多旋翼无人机,多旋翼无人机通常是在固定翼机身上安装多个旋翼,利用旋翼实现垂直起降,操作灵活,机动性强,但续航时间短,载荷能力弱。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种垂直起降的固定翼飞行器,利用本实用新型的装置,可以将固定翼飞行器长续航、大载荷的特点与多旋翼垂直起降、机动性强的特点结合起来,同时相较于常规的固定翼飞行器,本实用新型提供的垂直起降的固定翼飞行器体积减小,重量减轻,灵活性、载荷能力以及续航能力提升。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种垂直起降的固定翼飞行器,包括:机身,相对所述机身左右对称分布的半环形翼,所述半环形翼中设置绕所述半环形翼的轴向转动的螺旋桨;所述半环形翼与所述螺旋桨可绕垂直于所述机身的轴线一体转动;所述半环形翼与所述螺旋桨转动至水平位置时,无人机垂直起降;所述半环形翼与所述螺旋桨转动至竖直位置时,无人机水平巡航。
在一种优选的实施方式中,还包括两根垂直于所述机身的转轴,两根所述转轴有四个轴端,每个所述轴端分别固定连接一个所述半环形翼;所述转轴可绕自身的轴向旋转。
在一种优选的实施方式中,四个所述半环形翼处于同一水平面内,所述机身同一侧的半环形翼前后正对。
在一种优选的实施方式中,所述转轴的中间部分通过连接块与所述机身连接,所述连接块的固定部分与所述机身固定连接,所述连接块的转动部分可相对所述机身抬起或放下。
在一种优选的实施方式中,所述连接块的转动部分抬起时,所述半环形翼水平设置,其环面沿所述机身朝前。
在一种优选的实施方式中,所述连接块的转动部分放下时,所述半环形翼竖直设置,所述半环形翼的环面相对所述机身朝下。
在一种优选的实施方式中,所述半环形翼水平设置时,所述螺旋桨靠近所述半环形翼的下方边缘。
在一种优选的实施方式中,还包括尾翼,所述尾翼位于所述机身尾部,所述尾翼包括相互连接的垂直尾翼与水平尾翼。
在一种优选的实施方式中,还包括支撑架,所述支撑架相对所述机身左右对称地分布在所述机身下方。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在机身左右两侧对称地设置半环形翼,在半环形翼中设置绕半环形翼的轴向转动的螺旋桨,并且使半环形翼螺旋桨绕垂直于机身的轴线一体转动,通过调整半环形翼以及螺旋桨的姿态,实现无人机的垂直起降、悬停以及巡航,延长了无人机的续航时间,以半环形翼代替传统固定翼,减小了无人机的体积与重量,提高了无人机的载荷能力和灵活性,无人机运行平稳,气动性能好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
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