[实用新型]前后地板搭接结构及车辆有效
| 申请号： | 201721503264.4 | 申请日： | 2017-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN207790878U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 康平平;赵水龙;年雪山;刘微;卢学茹;屈志远 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 徐秋荻;陈庆超 |
| 地址： | 101300 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后地板 前横梁 搭接结构 前延伸板 前地板 地板 搭接 车辆宽度方向 焊缝密封胶 潮湿气体 涂胶工序 外部噪声 制造成本 车内 车身 空腔 整车 密封 延伸 | ||
1.一种前后地板搭接结构，包括后地板(1)、后地板前横梁(2)、后地板前延伸板(3)和前地板(4)，所述后地板(1)高于所述前地板(4)，所述后地板前横梁(2)的两端分别与所述后地板(1)和所述前地板(4)搭接，所述后地板前延伸板(3)的两端分别与所述后地板(1)和所述后地板前横梁(2)搭接，所述后地板前延伸板(3)与所述后地板前横梁(2)限定出沿车辆宽度方向延伸的空腔，其特征在于，所述后地板前延伸板(3)位于所述后地板前横梁(2)内侧且位于车身内部。
2.根据权利要求1所述的前后地板搭接结构，其特征在于，所述后地板前横梁(2)形成为两级台阶结构并且包括第一搭接部(21)、第一竖直部(22)、第一水平部(23)、第二竖直部(24)和第二搭接部(25)，所述第一搭接部(21)与所述后地板(1)搭接，所述第二搭接部(25)与所述前地板(4)搭接，所述第二竖直部(24)与所述后地板前延伸板(3)搭接。
3.根据权利要求2所述的前后地板搭接结构，其特征在于，所述第二竖直部(24)和所述第二搭接部(25)上设置有多个凸筋和/或多个凹筋。
4.根据权利要求2所述的前后地板搭接结构，其特征在于，所述后地板前延伸板(3)形成为┓形并且包括第二水平部(31)和第三竖直部(32)，所述第二水平部(31)与所述后地板(1)搭接，所述第三竖直部(32)与所述第二竖直部(24)搭接。
5.根据权利要求4所述的前后地板搭接结构，其特征在于，所述第二水平部(31)、所述后地板(1)和所述第一搭接部(21)由上至下叠焊形成第一焊接位置(5)，所述第二搭接部(25)与所述前地板(4)焊接形成第二焊接位置(6)，所述第三竖直部(32)与所述第二竖直部(24)焊接形成第三焊接位置(7)，所述第一焊接位置(5)和所述第二焊接位置(6)处均涂有焊缝密封胶(8)，所述第三焊接位置(7)处未涂焊缝密封胶。
6.根据权利要求4所述的前后地板搭接结构，其特征在于，所述第三竖直部(32)的下半段与所述第二竖直部(24)的上半段贴合。
7.根据权利要求4所述的前后地板搭接结构，其特征在于，所述第二水平部(31)的中间位置形成有安装孔(33)。
8.根据权利要求4所述的前后地板搭接结构，其特征在于，所述第三竖直部(32)设置有多个凸筋和/或多个凹筋。
9.一种车辆，其特征在于，包括前述权利要求中任一项所述的前后地板搭接结构。
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