[实用新型]一种传力中间机构有效
| 申请号： | 201721503273.3 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN207740413U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 封毅 | 申请（专利权）人： | 池贤灼 |
| 主分类号： | F16H47/02 | 分类号： | F16H47/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350812 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 推力轴承 中间杆 壳体 推杆 活塞杆 传力 内腔 本实用新型 中间机构 容置腔 挡圈 工作效率 拱形结构 连接壳体 使用寿命 凸出设置 一端设置 轴承座套 偏移 凸出的 侧壁 抵接 卡死 伸入 适配 受力 体内 | ||
【权利要求书】：
1.一种传力中间机构，包括壳体、中间杆、推杆和活塞杆容置腔，其特征在于：所述壳体的一端设置推杆，所述推杆开设有一内腔，所述内腔安装有中间杆，所述中间杆伸入内腔的一端抵接挡圈，所述挡圈在相对中间杆的另一侧设置推力轴承，所述推力轴承的两端分别连接壳体的上下侧壁，所述推力轴承通过轴承座套合在所述壳体内，所述壳体的另一端凸出设置，且壳体凸出的部分开设有与活塞杆相适配的活塞杆容置腔。
2.根据权利要求1所述的一种传力中间机构，其特征在于：所述中间杆为空心设置，且中间杆内设置有至少一个压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种传力中间机构，其特征在于：所述壳体的上下侧壁在与推力轴承相对应的位置设置限位挡块。
4.根据权利要求1所述的一种传力中间机构，其特征在于：所述推力轴承为拱形结构。
5.根据权利要求2所述的一种传力中间机构，其特征在于：压缩弹簧为矩形弹簧。
6.根据权利要求2所述的一种传力中间机构，其特征在于：活塞杆连接件为可拆卸式连接。
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