[实用新型]一种摩托车铝圈整圆机

说明书

本实用新型公开了一种摩托车铝圈整圆机，具体涉及一种整圆机，包括机体，所述机体设有整圆装置；所述整圆装置包括于将铝圈固定的滚轮组件以及驱动电机；所述滚轮组件包括与铝圈轮辋抵压接触且用于驱动铝圈转动的滚动轮以及与滚动轮相配合以固定铝圈且随铝圈转动的从动滚轮；所述驱动电机输出端与滚动轮相固定。其中，驱动电机驱动滚动轮滚动，滚动轮至少为一个，因3点确定一个平面，故从动滚轮和滚动轮的数量之和应大于或等于3个。滚动轮与从动滚轮将铝圈固定且使其转动，从而实现将铝圈整圆以使用户使用时更加安全。

技术领域

本实用新型涉及一种整圆机，具体为一种摩托车铝圈整圆机。

背景技术

摩托车铝圈生产完成时，铝圈未达到圆形的标准，如直接使用该未经整圆的铝圈，摩托车在高速行驶过程中容易抖动，稳定性变差，极易发生意外事故。为了将铝圈整圆以消除安全隐患，市面上出现了各式各样的整圆机，然而，问题也随之而来，传统整圆机机型较大且结构较为复杂，一旦损坏，非常难维修。

实用新型内容

本实用新型提供了一种摩托车铝圈整圆机，该摩托车铝圈整圆机具有结构简单易维修以及整圆效率高的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:

一种摩托车铝圈整圆机，包括机体，所述机体设有整圆装置；所述整圆装置包括于将铝圈固定的滚轮组件以及驱动电机；所述滚轮组件包括与铝圈轮辋抵压接触且用于驱动铝圈转动的滚动轮以及与滚动轮相配合以固定铝圈且随铝圈转动的从动滚轮；所述驱动电机输出端与滚动轮相固定。

其中，驱动电机驱动滚动轮滚动，滚动轮至少为一个，因3点确定一个平面，故从动滚轮和滚动轮的数量之和应大于或等于3个。滚动轮与从动滚轮将铝圈固定且使其转动，从而实现将铝圈整圆以使用户使用时更加安全。

作为优选，所述滚动轮的数量为2个，所述从动滚轮的数量为1个，滚动轮位于从动滚轮上方，铝圈固定夹设于滚动轮与从动滚轮之间。

作为优选，所述滚动轮侧面与轮辋形状相适配，相应地，所述从动滚轮侧面与轮辋另一端面相适配。从动滚轮侧面与轮辋另一端面相适配可使得铝圈的固定效果更佳，不易在转动过程中脱落。

作为优选，所述从动滚轮两侧设有防止铝圈转动时脱出的限位杆。限位杆防止铝圈转动时横向飞出，避免工人们受到损伤。

作为优选，还包括用于调整从动滚轮与滚动轮之间的距离以便于工人们安放铝圈的调距装置。

作为优选，从动滚轮位于机体上，所述调距装置包括承载滚动轮的滑块以及驱动滑块上下运动的推进机构。推进机构推动滑块上下运动从而调整滚动轮与从动滚轮之间的距离，因此工人们可根据铝圈的直径大小做相应的调整。

作为优选，所述推进机构为油缸。

本实用新型的有益效果为：

在本实用新型中，驱动电机驱动滚动轮滚动，滚动轮至少为一个，因3点确定一个平面，故从动滚轮和滚动轮的数量之和应大于或等于3个。滚动轮与从动滚轮将铝圈固定且使其转动，从而实现将铝圈整圆以使用户使用时更加安全。

附图说明

图1为本实施例中一种摩托车铝圈整圆机的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图。

图中：1、机体，31、滚动轮，32、从动滚轮，33、限位杆，34、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。