[实用新型]一种增加了减震功能的U型无鼻车座有效
申请号: | 201721504074.4 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207595121U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 胡策骁 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保持架 车座 平衡架 支撑架 扭簧 减震功能 座体 减震 本实用新型 人体会阴部 长鼻 骑行 压迫 安全 生产 | ||
本实用新型涉及一种增加了减震功能的U型无鼻车座,包括座体、保持架、支撑架、扭簧、U型平衡架,其特征为:保持架固定安装在座体底部,支撑架安装在保持架上,扭簧安装在保持架上,扭簧的一头压在支撑架上,U型平衡架安装于保持架的前端,U型平衡架前端凸出于座体,优点在于:克服了长鼻车座对人体会阴部产生的压迫,也克服了无鼻车座对减震的要求,更加便于生产,让骑行更加舒适更安全。
技术领域
本实用新型涉及一种增加了减震功能的U型无鼻车座,具体涉及一种结构简单,更有利于骑行和健康的车座。
背景技术
自行车是绿色环保的交通工具,自行车健身运动更普遍流行于大中城市。但是目前自行车座一般都是长三角形的长鼻车座,这种车座骑车半小时后,人体会阴部就会变得麻木。目前市场上也有少量的无鼻车座,这种无鼻车座虽说减少了对人体会阴部的压迫,但同时也丢掉了腿部对车座的夹持力,给骑行带来安全隐患,无鼻车座长度变短也使得在长鼻车座上安装的弹簧无法安装。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种结构简单,更有利于骑行和健康舒适的车座。
本实用新型所采用的技术方案是:一种增加了减震功能的U型无鼻车座,包括座体(1)、保持架(2)、支撑架(3)、扭簧(4)、U型平衡架(5),其特征为:保持架(2)固定安装在座体(1)底部,支撑架(3)安装在保持架(2)上,扭簧(4)安装在保持架(2)上,扭簧(4)的一头压在支撑架(3)上,U型平衡架(5)安装于保持架(2)的前端,U型平衡架(5)前端凸出于座体(1)。
所述的一种增加了减震功能的U型无鼻车座,其特征在于:座体(1)从下至上有座壳、软性材料垫、座皮三部分构成,U型平衡架(5)表面包覆有软性材料,U型平衡架(5)可直接安装在座体(1)底部,保持架(2)上可安装有单个或多个扭簧(4)。
本实用新型的优点在于:克服了长鼻车座对人体会阴部产生的压迫,也克服了无鼻车座对减震的要求,更加便于生产,让骑行更加舒适更安全。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
其中:1、座体,2、保持架,3、支撑架,4、扭簧,5、U型平衡架。
具体实施方式
下面结合附图和精选实例对本实用新型做进一步描述:
如图1所示,座体(1)由下至上有座壳、软性材料垫、座皮三部分构成;保持架(2)固定安装在座体(1)底部;支撑架(3)安装在保持架(2)上,支撑架(3)可以在保持架(2)限定的范围内上下移动,支撑架(3)在保持架(2)限制下不能左右和前后移动;两个扭簧(4)安装在保持架(2)上,前部扭簧(4)一头压在支撑架(3)前端,一头压在保持架(2)上,后部扭簧(4)一头压在支撑架(3)后端,一头压在保持架(2)上;U型平衡架(5)安装在保持架(2)的前端,U型平衡架(5)前端凸出于座体(1)。把此车座固定安装在自行车座管上。人在骑行时,臀部接触座体,会阴部悬空,大腿内侧夹持U型平衡架(5),这样不仅克服了对会阴部的压迫,同时扭簧(4)起到减震作用,提高了安全性和舒适性。
以上所述中:座体(1)也可为一体结构,如注塑而成的座体;座体(1)还可以设计成任意形状,如蝴蝶形,椭圆形等,座体(1)下部可直接做成保持架(2)的形状从而省去保持架(2),U型平衡架(5)表面包覆有软性材料,U型平衡架(5)可直接安装在座体(1)底部,保持架(2)上可安装有单个或多个扭簧(4),来满足不同的需要。
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