[实用新型]一种卧式斯特林发动机有效
申请号: | 201721504274.X | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207538940U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 陈方写 | 申请(专利权)人: | 陈方写 |
主分类号: | F02G1/043 | 分类号: | F02G1/043;F02G1/053 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350026 福建省福州市仓*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热缸活塞 加热缸 活塞 副轮 热缸 主轮 底板 斯特林发动机 本实用新型 曲轴 滑动连接 酒精灯 连接头 冷缸 腔内 有效降低成本 交换 酒精灯放置 顶端位置 减少摩擦 结构安全 冷缸活塞 一体铸件 转化效率 冷热缸 通气槽 铸铁件 下端 轴承 能耗 穿过 延伸 | ||
1.一种卧式斯特林发动机,其特征在于,包括底板(1)、副轮(5)、副轮连杆(6)、主轮(8)、主轮连杆(9)、副轮曲轴(10)、热缸活塞(11)、铸铁件(12)、加热缸(13)、酒精灯(14)、主轮曲轴(15)、交换活塞(16)、热缸连接头(17)、热缸腔(19)、热缸活塞腔(20)、冷热缸通气槽(22)、冷缸活塞(25)、冷缸连接头(26)、冷缸(27)、轴(28)和轴承(29);所述底板(1)上安装有酒精灯(14),且酒精灯(14)放置在加热缸(13)的顶端位置处,加热缸(13)安装进热缸腔(19)内,所述热缸活塞(11)安装进热缸活塞腔(20)内且与热缸活塞腔(20)相滑动连接,所述交换活塞(16)安装进热缸活塞(11)且与热缸活塞(11)相滑动连接,交换活塞(16)下端穿过热缸活塞(11)且延伸至加热缸(13)的内部;所述热缸连接头(17)安装进交换活塞(16)内且与交换活塞(16)相滑动连接,所述主轮连杆(9)与交换活塞(16)相铰接,主轮连杆(9)通过主轮曲轴(15)与主轮(8)的偏心处相铰接,主轮(8)的安装孔内固定连接有轴(28),轴(28)安装在固定连接在连接副轮(5)安装孔内的轴承(29)上;所述副轮曲轴(10)与副轮(5)相转动连接,副轮曲轴(10)铰接有副轮连杆(6);所述冷缸连接头(26)与副轮连杆(6)相铰接,冷缸连接头(26)安装进冷缸活塞(25)且与冷缸活塞(25)相滑动连接,冷缸活塞(25)套入冷缸(27)内;冷缸(27)安装到固定连接在底板(1)上的铸铁件(12)内;冷缸(27)通过冷热缸通气槽(22)与加热缸(13)相接通。
2.根据权利要求1所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,所述冷缸(27)上印有刻度线。
3.根据权利要求1所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,所述交换活塞(16)为一体型结构。
4.根据权利要求1所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,所述副轮(5)上开设有凹槽,凹槽内装有皮带(3),皮带(3)的另一端连接皮带轮(4),皮带轮(4)的安装孔与发电机(2)的输出轴相固定连接。
5.根据权利要求4所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,其特征在于,所述发电机(2)的上表面设置有发电机固定夹(24),发电机固定夹(24)通过紧固螺栓与底板(1)相固定连接。
6.根据权利要求1所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,其特征在于,所述底板(1)的下表面贴有四个防震脚垫(18)。
7.根据权利要求1所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,所述热缸活塞(11)与交换活塞(16)的中间缝隙内塞有四个密封圈(30)。
8.根据权利要求1所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,所述副轮曲轴(10)与主轮曲轴(15)相差90度。
9.根据权利要求1所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,所述冷缸(27)的内壁一体成型有密封圈槽(21),密封圈槽(21)内套有密封圈。
10.根据权利要求1所述的卧式斯特林发动机,其特征在于,所述铸铁件(12)上开设有两个螺丝孔(23),螺丝孔(23)内旋接有安装在支架(7)上的螺钉,所述支架(7)安装在底板(1)上。
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