[实用新型]一种天平式斯特林发动机有效
申请号: | 201721504276.9 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207813784U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陈方写 | 申请(专利权)人: | 陈方写 |
主分类号: | F02G1/043 | 分类号: | F02G1/043;F02G1/053;F02G1/055 |
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地址: | 350026 福建省福州市仓*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热缸 热缸活塞 底板 斯特林发动机 本实用新型 曲轴 动力活塞 动力缸 加热缸 酒精灯 天平式 铸铁件 大轮 有效降低成本 活塞连接头 酒精灯放置 活塞 顶端位置 结构安全 一体铸件 后支架 冷热缸 连接头 天平臂 天平杆 通气槽 副轮 双缸 交换 天平 | ||
本实用新型公开了一种天平式斯特林发动机,由加热缸、动力缸、动力缸连杆、天平杆、上下连杆、热缸连杆、副轮、底板、铸铁件、动力活塞、大轮、酒精灯、天平孔、动力活塞连接头、热缸腔、热缸活塞腔、冷热缸通气槽、交换活塞连接头、热缸活塞、后支架、热缸曲轴、交换活塞、天平臂和大轮曲轴组成,所述铸铁件的内部分别开设有热缸腔和热缸活塞腔,所述酒精灯放置在底板上,酒精灯分别放置于两个加热缸的顶端位置处;本实用新型的有益效果是:一体铸件,结构安全牢固;有效降低成本;性能提高明显;双缸动力更强劲。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,具体是一种天平式斯特林发动机。
背景技术
斯特林发动机是英国物理学家罗巴特斯特林于1816年发明的,所以命名为斯特林发动机。斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气)经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力,因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机,其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。
现有的天平式斯特林发动机型非一体铸造,多个部件组成,容易漏气,影响性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种天平式斯特林发动机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种天平式斯特林发动机,由加热缸、动力缸、动力缸连杆、天平杆、上下连杆、热缸连杆、副轮、底板、铸铁件、动力活塞、大轮、酒精灯、天平孔、动力活塞连接头、热缸腔、热缸活塞腔、冷热缸通气槽、交换活塞连接头、热缸活塞、后支架、热缸曲轴、交换活塞、天平臂和大轮曲轴组成,所述铸铁件的内部分别开设有热缸腔和热缸活塞腔,所述酒精灯放置在底板上,酒精灯分别放置于两个加热缸的顶端位置处,加热缸安装在热缸腔内,热缸活塞安装在热缸活塞腔内且与热缸活塞腔相滑动连接,交换活塞装进热缸活塞内且与热缸活塞相滑动连接,所述交换活塞的下端穿过热缸活塞且延伸至加热缸内,交换活塞连接头安装进交换活塞内且交换活塞相滑动连接,交换活塞的活动端铰接有热缸连杆,热缸连杆的另一端通过热缸曲轴与副轮的偏心处相铰接,所述大轮安装在固定连接在底板上的后支架,副轮和大轮同圆心固定安装,热缸曲轴上铰接有上下连杆,上下连杆另一端铰接有天平杆,天平杆上开设有天平孔,天平杆通过天平孔使得天平杆两端可以上下机动,所述铸铁件上固定连接有天平臂,天平孔与天平臂相铰接,天平杆的另一端铰接有动力缸连杆,动力缸连杆的另一端铰接有动力活塞连接头,动力活塞连接头套入到动力活塞内,动力活塞套入到动力缸内,让动力活塞可以上下运动,动力缸通过冷热缸通气槽与加热缸相接通,组成循环,另一个缸体热缸连杆和上下连杆铰接在大轮曲轴上,形成双缸串连,动力强劲。
作为本实用新型进一步的方案:所述热缸活塞腔与铸铁件的中间缝隙内塞有四个加热缸活塞密封圈。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铸铁件与动力缸之间套有动力缸活塞密封圈。
作为本实用新型再进一步的方案:所述铸铁件的下表面一体成型有左脚和右脚。
作为本实用新型再进一步的方案:所述左脚和右脚上分别开设有螺丝孔,螺丝孔内通过旋接的螺丝与底板相固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述动力缸上印有刻度线。
作为本实用新型再进一步的方案:所述副轮上开设有凹槽,凹槽内装有皮带,皮带的另一端连接皮带轮,皮带轮的安装孔与发电机的输出轴相固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述发电机的上表面设置有发电机固定夹,扣住发电机,发电机固定夹通过紧固螺栓与底板相固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述底板的下表面贴有四个防震脚垫。
作为本实用新型再进一步的方案:所述动力活塞内一体成型有动力缸活塞密封槽,所述动力缸内一体成型有动力缸密封槽。
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