[实用新型]一种LNG供气系统

说明书

本实用新型涉及LNG供气系统技术领域，公开了一种LNG供气系统，该LNG供气系统，包括：LNG储罐；供液终端通道，包括依次连接的盘管加热器，稳压阀和用气终端；第一供液通道，包括依次连接的第一出液控制阀、第一低温滤器、冷能利用换热器和第一手动阀；其中，所述第一出液控制阀与所述LNG储罐相连接，所述第一手动阀与所述供液终端通道的盘管加热器相连接。上述LNG供气系统中，当LNG在冷能利用换热器中进行气化时，冷能利用换热器能够对气化过程中产生的冷能进行处理以便于进一步利用；因此，该LNG供气系统能够回收利用LNG应用过程中释放的冷能，进而大大提高了天然气能源的利用率。

技术领域

本实用新型涉及LNG供气系统技术领域，特别涉及一种LNG供气系统。

背景技术

天然气作为一种清洁、高效的能源，对我国大气污染防治具有重要意义。近年来，以液化天然气(LNG)为燃料的发动机(比如汽车、船舶等)快速增长，为我国的大气污染防治作出了重要贡献。

LNG在应用前需要气化，该过程会释放大量的冷能，一般，生产1吨液化天然气的设施及动力耗电量约850kWh，而LNG气化时放出的冷量，其能量值约为830～860kJ/kg。但通常情况下，这部分能量在LNG气化器中即直接被舍弃了，这不仅造成了大量的能源浪费，甚至还会造成积水成灾的现象。然而，现有以LNG为燃料动力的LNG供气系统较为定型，均无法利用该部分冷能。因此，如何设计一种能够回收利用这部分冷能的LNG供气系统是目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型公开了一种LNG供气系统，用于提供一种便于回收利用LNG应用过程中释放的冷能的LNG供气系统，以提高天然气能源的利用率。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种LNG供气系统，包括：

LNG储罐；

供液终端通道，包括依次连接的盘管加热器，稳压阀和用气终端；

第一供液通道，包括依次连接的第一出液控制阀、第一低温滤器、冷能利用换热器和第一手动阀；其中，所述第一出液控制阀与所述LNG储罐相连接，所述第一手动阀与所述供液终端通道的盘管加热器相连接。

上述LNG供气系统中，当该LNG供气系统正常工作时，LNG由LNG储罐流出，经第一出液控制阀、第一低温滤器进入到冷能利用换热器进行气化、然后经第一手动阀进入供液终端通道，并经供液终端通道的盘管加热器进行加热后，再通过稳压阀到达用气终端，以满足为用户终端稳定供气的需求；具体地，当LNG在冷能利用换热器中进行气化时，冷能利用换热器能够对气化过程中产生的冷能进行处理以便于进一步利用；因此，该LNG供气系统能够处理利用LNG应用过程中释放的冷能，进而大大提高了天然气能源的利用率。

可选地，所述冷能利用换热器包括气化盘管以及与所述气化盘管配合使用的冷能处理装置。

可选地，所述第一供液通道还包括：位于所述LNG储罐和所述第一出液控制阀之间的第一出液根部阀；位于所述第一低温滤器和所述冷能利用换热器之间的第二手动阀；所述第一供液通道中，所述LNG储罐和所述冷能利用换热器之间、以及所述冷能利用换热器和所述盘管加热器之间均采用天然气软管连接。

可选地，所述LNG供气系统还包括：第二供液通道，所述第二供液通道包括依次连接的第二出液控制阀，第二低温滤器、气化换热器，压力调节阀、第三手动阀；其中，所述第二出液控制阀与所述LNG储罐相连接，所述第三手动阀与所述供液终端通道的盘管加热器相连接。

可选地，所述用气终端为天然气发动机；所述气化换热器和所述盘管加热器均采用与所述发动机热交换后的冷却介质进行换热。