[实用新型]一种用于制造汽车配件的模具

说明书

本实用新型涉及模具领域，公开了一种用于制造汽车配件的模具，包括上模和下模，上模和下模之间互相盖合，下模包括底板、放置在底板上的包围块、位于包围块内且与包围块固定连接的置模块，包围块上设置有第一模组，第一模组包括固定连接在置模块上的转动基座、分别活动连接在转动基座两端的第一模块和第二模块，第一模块上滑动连接有用于限制第一模块位置的第三模块，第二模块上滑动连接有用于限制第二模块位置的第四模块，第三模块与第四模块均与底板固定连接，本实用新型具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，通过设置第一模组，使得位于连接部的模具能够较快的从连接部内脱离，加快了退模的速度，从而提高了配件的加工速度。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，更具体地说，它涉及一种用于制造汽车配件的模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

目前，在汽车配件的制造过程中，部分的汽车配件具有将两侧空腔连通的连接部的结构出现，常用的手段是将模具放置在两个空腔之间，用以形成连接部，但当汽车配件加工结束后，位于连接部内的模具由于连接部的弯曲构造，较难从连接部上取下，导致配件的加工速度降低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种用于制造汽车配件的模具，具有提高配件加工速度的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于制造汽车配件的模具，包括上模和下模，所述上模和下模之间互相盖合，所述下模包括底板、放置在底板上的包围块、位于所述包围块内且与所述包围块固定连接的置模块，所述包围块上设置有第一模组，所述第一模组包括固定连接在所述置模块上的转动基座、分别活动连接在所述转动基座两端的第一模块和第二模块，所述第一模块上滑动连接有用于限制所述第一模块位置的第三模块，所述第二模块上滑动连接有用于限制所述第二模块位置的第四模块，所述第三模块与所述第四模块均与所述底板固定连接。

通过采用上述技术方案，上模和下模互相盖合，工人将原材料注入模具内，从而生产出配件，然后工人进行退模操作，工人对底板进行移动，底板移动带动第三模块和第四模块移动，第三模块和第四模块移动后，使得第一模块和第二模块的限制解除，此时第一模块和第二模块可以任意移动，第一模块和第二模块在自身的重力作用下进行移动，使第一模块和第二模块脱离配件的连接部，此时工人可将上模取下，将配件取出，完成配件的制造，加快了退模速度，提高了配件的加工速度。

本实用新型进一步设置为：所述第一模块通过第一活动件与所述转动基座活动连接，所述第一活动件包括开设在所述转动基座一端的第一活动孔、滑动连接在所述第一活动孔内的第一活动杆，所述第一活动杆与所述第一模块的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，当第三模块解除第一模块的限制时，第一模块在自身的重力作用下沿着第一活动杆的轴心转动，并沿着第一活动孔的长度方向滑动，使得第一模块较为快速的脱离连接部，加快了退模的速度，提高了配件的加工速度。

本实用新型进一步设置为：所述第二模块通过第二活动件与所述转动基座活动连接，所述第二活动件包括开设在所述转动基座远离所述第一活动孔一端的第二活动孔、滑动连接在所述第二活动孔内的第二活动杆，所述第二活动杆与所述第二模块的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，当第四模块解除第二模块的限制时，第二模块在自身的重力作用下沿着第二活动杆的轴心转动，并沿着第二活动孔的长度方向滑动，使得第二模块较为快速的脱离连接部，加快了退模的速度，提高了配件的加工速度。