[实用新型]一种车载控制器的防水结构

说明书

本实用新型公开了一种车载控制器的防水结构，包括端盖和盒体，所述端盖包括防水盖和卡槽，且所述防水盖和卡槽固定连接，所述盒体包括安装体和固定设于安装体上的卡件，所述盒体的前后两面的表面均设有散热翅片，所述盒体的底部粘接有减震垫，所述盒体的左右两侧面且位于固定减震垫的外侧设有安装座，所述安装座包括两个安装侧板和一个安装底板，所述安装侧板固定设于盒体左右两侧面和减震垫的外侧，所述安装底板固定设于两个安装侧板之间且位于减震垫的底部。该防水结构能够有效遮挡水或者其他液体水进入控制器内部，保护控制器内部元器件，能够有效的对控制器散热和和减震，有效的保护控制器，延长控制器的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于控制器技术领域，具体涉及一种车载控制器的防水结构。

背景技术

车载控制器是汽车里核心的控制位置，也是汽车的至关重要的一个部件，车载控制器通过高精度的列车定位和与地面安全设备之间连续、高速、双向的数据通信,实现对列车的闭环控制,对于实际车载控制器设备的测试方法的研究和实践对于评估设备性能,诊断、定位、排除设备故障等方面有着重要的作用,从而达到保障列车安全运行的目的。其防水性能的好坏将直接影响，现有的控制器通常不注意盖体与箱体连接部位的密封，如果密封不好的话，很容易使水或者其他液体渗入控制器箱体的内部，从而对控制器内部元器件造成损坏，以及控制器的散热效果和安装后的减震效果，严重影响了控制器的安全使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载控制器的防水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载控制器的防水结构，包括端盖和盒体，所述端盖包括防水盖和卡槽，且所述防水盖和卡槽固定连接，所述盒体包括安装体和固定设于安装体上的卡件，所述盒体的前后两面的表面均设有散热翅片，所述盒体的底部粘接有减震垫，所述盒体的左右两侧面且位于固定减震垫的外侧设有安装座，所述安装座包括两个安装侧板和一个安装底板，所述安装侧板固定设于盒体左右两侧面和减震垫的外侧，所述安装底板固定设于两个安装侧板之间且位于减震垫的底部。

优选的，所述卡槽和卡件的尺寸大小相对应，且所述卡槽和卡件四周均设有水平位置相对应的螺纹孔。

优选的，所述防水盖的形状为中间凸起的曲面弧形。

优选的，所述安装底板与减震垫的尺寸大小相对应，且减震垫为发泡橡胶减震垫。

优选的，两个所述安装侧板上设有安装孔。

优选的，所述端盖和盒体卡接处的外边缘设有密封圈。

本实用新型的技术效果和优点：该车载控制器的防水结构，端盖和盒体通过卡槽和卡件卡接闭合，再用螺钉再四周加固，稳定性好，拆修方便，防水盖为凸起的曲面弧形，且面积大于卡槽外边框的面积，端盖和盒体卡接处的外边缘还设置密封圈，遮挡雨水，能够有效遮挡水或者其他液体水进入控制器内部，保护控制器内部元器件，在盒体和安装座设计减震垫以及盒体的前后两面的表面均设置散热翅片，能够有效的对控制器散热和和减震，有效的保护控制器，延长控制器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型端盖的结构示意图；

图3为本实用新型盒体的结构示意图。

图4为本实用新型安装座的结构示意图。

图中：1端盖、2盒体、3防水盖、4卡槽、5安装体、6卡件、7散热翅片、8减震垫、9安装座、10安装侧板、11安装底板。

具体实施方式