[实用新型]一种垃圾车厢有效
申请号: | 201721504766.9 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207511190U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 廖斌;冯华安;魏万兴 | 申请(专利权)人: | 南漳县华胜机械制造有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441500 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动装置 左右两侧 挡块 垃圾车厢 液压装置 驱动臂 气缸 后门 开口 垃圾中转设备 垃圾车 驱动 后端开口 后门打开 前后移动 垃圾 压缩门 装载量 抵接 卸载 支臂 对称 装载 压缩 移动 配合 | ||
一种垃圾车厢,属于垃圾中转设备领域,其包括:箱体,后端开口的所述箱体设有与所述开口配合的后门,所述箱体前端设有可在所述箱体内前后移动地压缩门;液压装置,所述液压装置驱动所述压缩门前后移动;驱动装置,所述驱动装置包括气缸和驱动臂,所述气缸通过所述驱动臂驱动所述后门打开或关闭所述开口;挡块,当所述后门关闭时,所述第二支臂抵接所述挡块;其中,所述箱体左右两侧均设有所述驱动装置,且两所述驱动装置对称地设置在所述箱体左右两侧;且所述箱体左右两侧壁上均设有所述挡块。结构简单,提高了垃圾车的装载效率,增大了每次垃圾的装载量,减少了对环境的影响,同时极易将垃圾卸载干净。
技术领域
本实用新型涉及垃圾中转设备领域,尤其是涉及一种垃圾车厢。
背景技术
随着城市化进程的加快,城市人口的迅速增长,垃圾的日产量急剧增多,越来越多的人开始关注城市环境卫生问题。垃圾车是目前城市垃圾中转的主要运输工具,一般情况下,垃圾在投入垃圾车厢内时,垃圾是未压缩状态,占用空间大,一次运输的垃圾量有限,增加了垃圾的运输成本,且需要运输的垃圾有时不能及时处理,影响了周围的环境;且,垃圾车厢经常会出现垃圾卸载不干净的情形。
因此,实有必要设计一种垃圾车厢,以克服上述问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单,提高了垃圾车的装载效率,增大了每次垃圾的装载量,减少了对环境的影响,同时极易将垃圾卸载干净的垃圾车厢。
本实用新型提供的一种垃圾车厢,包括:箱体,所述箱体后端开口,所述箱体上设有与所述开口配合的后门,所述箱体上壁设有投料口以及用于打开或关闭所述投料口的投料门,所述箱体前端设有可在所述箱体内前后移动地压缩门;
液压装置,所述液压装置一端固定在所述箱体前壁,所述液压装置另一端固定设置在所述压缩门上,所述液压装置驱动所述压缩门前后移动;
驱动装置,所述驱动装置包括气缸和驱动臂,所述驱动臂包括可转动的固定在所述箱体外侧壁的横臂、由所述横臂后端向所述后门上下两端延伸且分别固定在所述后门上下两端的第一支臂和第二支臂这两个支臂、以及由所述横臂前端向前延伸的延伸臂;所述延伸臂前端低于所述延伸臂后端;所述气缸后端铰接于所述延伸臂前端,所述气缸前端固定在所述箱体外侧壁上,所述气缸前端高于所述气缸后端;所述气缸通过所述驱动臂驱动所述后门打开或关闭所述开口;
挡块,所述挡块固定在所述箱体侧壁上且位于所述第二支臂下方;当所述后门关闭时,所述第二支臂抵接所述挡块;
其中,所述箱体左右两侧均设有所述驱动装置,且两所述驱动装置对称地设置在所述箱体左右两侧;且所述箱体左右两侧壁上均设有所述挡块。
优选地,所述横臂上设有前后方向的开孔,一端固定设置在所述箱体侧壁上的螺栓另一端穿过所述开孔将所述横臂固定在所述箱体侧壁上;所述横臂相对所述螺栓前后移动。
优选地,所述箱体侧壁后端固定设有挡板,所述挡板位于所述第一支臂上方;同时,所述后门上端设有支撑块,所述支撑块位于所述挡板上方;当所述后门关闭时,所述支撑块抵接于所述挡板。
优选地,所述后门下端通过一可开关的锁紧装置与所述箱体连接。
优选地,所述投料门铰接在所述箱体上壁。
优选地,所述箱体侧壁上设有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:结构简单,提高了垃圾车的装载效率,增大了每次垃圾的装载量,减少了对环境的影响,同时极易将垃圾卸载干净。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的垃圾车厢的结构示意图;
具体实施方式的附图标号说明:
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