[实用新型]转向角度传感器安装结构有效
申请号: | 201721505278.X | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN207374482U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 高波;徐烽 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02 |
代理公司: | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人: | 侯春乐 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 角度 传感器 安装 结构 | ||
本实用新型提出了一种转向角度传感器安装结构,包括转向角度传感器,其改进在于:所述转向角度传感器通过一连接架安装在转向柱总成上靠近方向盘的位置处;本实用新型的有益技术效果是:提出了一种转向角度传感器安装结构,该安装结构可以对转向角度传感器起到较好的保护作用,降低转向角度传感器的故障率。
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车用转向角度传感器,尤其涉及一种转向角度传感器安装结构。
背景技术
现有技术中,重型汽车上的转向角度传感器通常安装在转向机上,由于转向机位于驾驶室下部且裸露在外,将转向角度传感器安装在转向机上,不仅易被碎石击中,而且无法对转向角度传感器进行防尘、防水保护,导致转向角度传感器故障率较高。
实用新型内容
针对背景技术中的问题,本实用新型提出了一种转向角度传感器安装结构,包括转向角度传感器,其改进在于:所述转向角度传感器通过一连接架安装在转向柱总成上靠近方向盘的位置处;所述转向柱总成包括转向轴和转向柱管,转向柱管套接在转向轴外,转向轴上端凸出在转向柱管外,方向盘与转向轴上端连接;所述连接架为金属材质的异形结构体,连接架中部设置有与转向轴匹配的缺口,连接架下部与转向柱管上端连接,转向轴从所述缺口中穿过;所转向角度传感器与连接架上部连接,转向轴从转向角度传感器的传感孔中穿过,转向角度传感器的转动拨片与转向轴传动连接。
采用本实用新型后,转向角度传感器不用再安装在转向机上,而是安装在方向盘下方的转向柱管上部,现有重型汽车上,转向柱总成外设置有防护罩,如此就可以利用防护罩将转向角度传感器和转向柱总成整体包裹,这不仅解决了转向角度传感器的防尘、防水问题,还可以避免转向角度传感器被碎石击中。
本实用新型的有益技术效果是:提出了一种转向角度传感器安装结构,该安装结构可以对转向角度传感器起到较好的保护作用,降低转向角度传感器的故障率。
附图说明
图1、本实用新型的结构示意图一;
图2、本实用新型的结构示意图二;
图3、转向角度传感器和连接架连接关系示意图;
图4、连接架结构示意图;
图中各个标记所对应的名称分别为:转向角度传感器1、转动拨片1-1、连接架2、转向轴3、转向柱管4、方向盘5。
具体实施方式
一种转向角度传感器安装结构,包括转向角度传感器1,其改进在于:所述转向角度传感器1通过一连接架2安装在转向柱总成上靠近方向盘的位置处;所述转向柱总成包括转向轴3和转向柱管4,转向柱管4套接在转向轴3外,转向轴3上端凸出在转向柱管4外,方向盘与转向轴3上端连接;所述连接架2为金属材质的异形结构体,连接架2中部设置有与转向轴3匹配的缺口,连接架2下部与转向柱管4上端连接,转向轴3从所述缺口中穿过;所转向角度传感器1与连接架2上部连接,转向轴3从转向角度传感器1的传感孔中穿过,转向角度传感器1的转动拨片与转向轴3传动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽依维柯红岩商用车有限公司,未经上汽依维柯红岩商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721505278.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电力电子器件多段弹性压紧机构
- 下一篇:一种新型木质地板铺设结构