[实用新型]一种蒸气发生器用提升管及吸收式制冷装置

说明书

本实用新型公开了一种蒸气发生器用提升管及吸收式制冷装置，通过在液体回流空间内设置节流段，节流段的横截面尺寸小于回流空间其他部分横截面尺寸，这样回流的稀液在节流段处受阻，减缓回流速度，同时将节流段设置在靠近加热管部分，该部分稀液受热释放出氨气，以实现同等热源供给下提供更充足的氨蒸气，实现氨蒸气的充分利用，减少能源浪费，降低制冷成本。

技术领域

本实用新型属于车载冰箱制冷设备技术领域，具体涉及一种蒸气发生器用提升管及吸收式制冷装置。

背景技术

车载冰箱是指可以在汽车上携带的制冷设备，是近年来国际市场上较为流行的新一代制冷、冷藏器具。车载冰箱通常包括保温箱、电子车载冰箱、压缩机车载冰箱及吸收式冰箱，吸收式冰箱由于不用氟利昂，保护了大气臭氧层，且没有压缩机和任何机械传动部分，运行时不会产生任何噪音，因此作为绿色环保产品被国内外广泛应用。

吸收式冰箱的制冷机芯主要由发生器、冷凝器、蒸发器与吸收器等主要部件组成，利用工作热源在发生器中加热由储液罐从吸收器输送来的具有一定浓度的溶液，并使溶液中的大部分低沸点制冷剂蒸发出来；制冷剂蒸气进入冷凝器中，被冷却介质冷凝成制冷剂液体，在经节流器降压到蒸发器中，吸收被冷却系统中的热量而激化成蒸发压力下的制冷剂蒸气，在发生器中经发生过程剩余的溶液回流进入吸收器。

发生器的提升管如图1至图3所示，提升管包括提升管外管1’、提升管内管2’及内部的发生器管3’，提升管内管连接至储液罐，未受热时储液罐中的液氨(蒸馏水、液氨)由于自身重力会将提升管内管填充满，并将发生器管下端及与储液罐在同一水平高度的发生器管内部填充满。加热工作后发生器管内部会产生气泡往上冒，发生器管顶部有氨蒸气、水蒸气、稀液氨(未完全分解的液体)产生，氨蒸气与水蒸气向上进入精馏管，水蒸气受阻力的作用化成液体而回流，回流同时会带走一部分氨蒸气，回流液体与发生器管顶部冒出的稀液混合后通过发生器管与提升管外管之间的缝隙C回流到吸收器(未示出)，回流的稀液在受热区受热后会产生部分氨蒸气进入精馏管。但是目前现有的提升管结构形式不能将稀液中的氨充分利用，且氨蒸气不足需要更多的热能供热而转化，因此会造成能源浪费，增加制冷成本。

因此，鉴于以上问题，有必要提出一种新型的提升管结构，以实现同等热源供给下提供更充足的氨蒸气，实现氨蒸气的充分利用，减少能源浪费，降低制冷成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种蒸气发生器用提升管及吸收式制冷装置，以实现同等热源供给下提供更充足的氨蒸气，实现氨蒸气的充分利用，减少能源浪费，降低制冷成本。

根据本实用新型的目的提出的一种蒸气发生器用提升管，包括提升管外管、位于提升管外管内部的提升管内管与发生器管，所述发生器管与所述提升管内管在提升管外管内部实现对接，所述提升管内管的一端连接储液罐，所述发生器管管内形成蒸气发生空间，所述发生器管与所述提升管外管之间形成液体回流空间，所述液体回流空间内设置有至少一节流段，所述节流段的横截面尺寸小于所述回流空间其他部分横截面尺寸。

优选的，所述提升管外管外壁上固定设置有加热管，所述节流段对应于加热管设置或高于所述加热管设置。

优选的，所述发生器管的外部套设有一节流管，所述节流管与所提升管外管之间的空间形成所述节流段。

优选的，所述提升管外管向内侧压制波浪痕形成所述节流段，所述节流段的空间大小沿其轴向呈周期性变化。

优选的，所述提升管外管向内侧压制形成凹点，所述凹点分布区域形成所述节流段，所述凹点向发生器管的一侧凸起，回流液体在凹点处节流。

优选的，所述提升管外管向内侧压制呈螺旋形，或所述提升管外管内壁上成型有螺旋结构，所述螺旋结构分布区域形成所述节流段，回流液体呈螺旋形缓慢下落。

优选的，所述提升管外管上与所述节流段对应位置处向内侧压制变形，节流段处提升管外管的管径小于其他部分管径。