[实用新型]一种汽车大灯防堵塞模具结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车大灯防堵塞模具结构，包括上模板，上模板的底端与上模固定板的顶端固定连接，上模板顶端的中部开设有若干主流道，主流道的外部设有加热板，上模固定板的底端设有安装槽，安装槽的内部安装有凸模。本实用新型通过设有多个凸模和凹模，形成多个型腔，同时通过多个注射机进行注射，完成加快注射的速度，提高了生产效率，通过设有加热板，通过加热板对主流道进行加热，防止主流道内部的材料在流动的时候，部分材料发生凝固，造成主流道的堵塞，导致模具无法正常使用，通过设有冷却层，冷却层与冷却水管接通，在通水的过程中，可以保证型腔内部的工件各处受热均匀。

技术领域

本实用新型涉及一种模具结构，具体为一种汽车大灯防堵塞模具结构。

背景技术

模具可以大批量的生产，且生产的产品尺寸基本一致，互换性强，但是现在的注塑模具主流道在使用的过程中容易发生堵塞，造成模具无法正常使用，且使用一个注射机进行注射，注射效率慢，因此我们对此做出改进，提出一种汽车大灯防堵塞模具结构。

实用新型内容

为解决现有技术存在的注塑模具主流道在使用的过程中容易发生堵塞且使用一个注射机进行注射，注射效率慢的缺陷，本实用新型提供一种汽车大灯防堵塞模具结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车大灯防堵塞模具结构，包括上模板，所述上模板的底端与上模固定板的顶端固定连接，所述上模板顶端的中部开设有若干主流道，所述主流道的外部设有加热板，所述上模固定板的底端设有安装槽，所述安装槽的内部安装有凸模，所述凸模的底端设有凹模，所述凹模的底端通过凹模固定板与下模板的顶端固定连接，所述下模板顶端的两侧均固定设有导套，所述导套的内部设有导杆，所述导杆的一端与上模板的底端固定连接，所述下模板顶端的中部设有推板，所述推板的顶端固定设有若干推杆，所述推板顶端的两侧均与电动伸缩杆的一端固定连接，所述电动伸缩杆的另一端与凹模固定板的底端固定连接，所述导套的一侧固定设有温控箱，所述温控箱上设有控制面板，所述控制面板上设有电动伸缩杆控制按钮和加热板控制按钮，所述电动伸缩杆和加热板分别通过电动伸缩杆控制按钮和加热板控制按钮与电源电性连接。

进一步的，所述凹模固定板的内部穿插设有冷却水管。

进一步的，所述凹模的内部设有冷却层，所述冷却层的两侧通过接头与冷却水管连通。

进一步的，所述主流道处均设有浇口套，所述浇口套的外部固定设有定位环。

进一步的，所述导套的内部设有复位弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种汽车大灯防堵塞模具结构，通过设有多个凸模和凹模，形成多个型腔，同时通过多个注射机进行注射，完成加快注射的速度，提高了生产效率，通过设有加热板，通过加热板对主流道进行加热，防止主流道内部的材料在流动的时候，部分材料发生凝固，造成主流道的堵塞，导致模具无法正常使用，通过设有冷却层，冷却层与冷却水管接通，在通水的过程中，可以保证型腔内部的工件各处受热均匀，避免应力的产生，导致工件开裂的情况的出现。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车大灯防堵塞模具结构的结构示意图；

图2是本实用新型一种汽车大灯防堵塞模具结构的内部结构示意图。

图中：1、上模板；2、上模固定板；3、凸模；4、凹模固定板；5、凹模；6、冷却水管；7、下模板；8、推板；9、推杆；10、电动伸缩杆；11、定位环；12、主流道；13、加热板；14、冷却层；15、温控箱；16、导套；17、导杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。